日前，由水電五局拜本項(xiàng)目部承建的摩洛哥拜本高速公路工程篩分系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)行。該套系統(tǒng)主要用于生產(chǎn)公路底基層、非處理碎石及技術(shù)區(qū)回填料，對(duì)該項(xiàng)目部完成全年任務(wù)及整個(gè)公路工程建設(shè)具有重的要意義。
        摩洛哥拜本高速公路全長(zhǎng)38.6公里，整個(gè)公路分為底基層、非處理碎石、技術(shù)區(qū)回填料、混凝土骨料等，工程分別為58萬(wàn)立方米、39.55萬(wàn) 立方米、18萬(wàn)立方米、10萬(wàn)立方米，43萬(wàn)噸瀝青混凝土，各類骨料總計(jì)約300萬(wàn)噸。該公路工程整個(gè)生產(chǎn)量是在摩洛哥承建的所有公路工程中最大的，能否按時(shí)生產(chǎn)出足夠的合格骨料是拜本高速公路成敗的關(guān)鍵因素。原料全部來(lái)自路基開(kāi)挖區(qū)和石料場(chǎng)，需爆破開(kāi)采后運(yùn)至破碎篩分系統(tǒng)生產(chǎn)加工。受紅線交地緩慢、石料場(chǎng)環(huán)評(píng)、開(kāi)挖區(qū)二類土鑒定等因素影響，去年骨料生產(chǎn)相對(duì)滯后，僅生產(chǎn)32萬(wàn)噸。

        摩洛哥拜本高速公路今年骨料生產(chǎn)任務(wù)異常艱巨。為此，該項(xiàng)目部提前策劃，全盤考慮，抓緊時(shí)間，以最快速度將自有第二套篩分系統(tǒng)安裝成功并投入生產(chǎn)，加上之前投入的一套固定篩分系統(tǒng)和兩套移動(dòng)篩分系統(tǒng)，共有四套篩分系統(tǒng)加工材料，總能力達(dá)到600噸/小時(shí)。摩洛哥拜本高速公路項(xiàng)目部有信心、有能力確保骨料的生產(chǎn)和供應(yīng)，從而保證全年任務(wù)的圓滿完成。