中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)江琳指出，當(dāng)一個(gè)行業(yè)或產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率達(dá)40%～70%就屬暴漲期，當(dāng)持續(xù)一段時(shí)間后，將進(jìn)入貿(mào)易摩擦的高危期，我國(guó)細(xì)碎機(jī)行業(yè)現(xiàn)正處于這樣一個(gè)時(shí)期。

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘手段逐步弱化或取消,反傾銷和技術(shù)性貿(mào)易壁壘越來(lái)越多被使用。發(fā)達(dá)國(guó)家利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),以維護(hù)國(guó)家或地區(qū)整體安全、保障人類或動(dòng)植物安全和保護(hù)環(huán)境等理由,不斷采取技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、專利等手段,提高市場(chǎng)技術(shù)門(mén)檻，對(duì)中國(guó)大批出口產(chǎn)品構(gòu)筑貿(mào)易壁壘。

　　因此，在當(dāng)前出口貿(mào)易高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，我們必須保持清醒和理性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范國(guó)際貿(mào)易摩擦糾紛的意識(shí)和手段。去年發(fā)生的手動(dòng)搬運(yùn)車的反傾銷案給我們工程機(jī)械行業(yè)敲響了警鐘。

　　在國(guó)際貿(mào)易中，破碎機(jī)企業(yè)需要注意和防范包括如二反二保（即反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施和特別保障措施）、技術(shù)壁壘、政治、金融以及人民幣升值等多種風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，江琳還提醒國(guó)內(nèi)企業(yè)，在增加出口后，海外欠債也成為“利益玫瑰”后的“風(fēng)險(xiǎn)荊棘”。很多出口企業(yè)認(rèn)為，發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)比較安全，然而事實(shí)并非如此。在進(jìn)出口貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口商為了緩解自己的資金壓力，降低交易成本，往往要求出口商提供延期付款的交易方式，因而收匯的風(fēng)險(xiǎn)就隨之加大。

　　然而面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展機(jī)遇，出于對(duì)大客戶、老客戶的過(guò)分依賴，破石機(jī)企業(yè)缺乏必要的警惕，放松了對(duì)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的控制，造成風(fēng)險(xiǎn)過(guò)分集中。企業(yè)大量采用信用結(jié)算方式出口貨物，雖然促進(jìn)了出口額的大幅上升，但也帶來(lái)了大量逾期應(yīng)收賬款，有的企業(yè)欠款率甚至高達(dá)30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方企業(yè)平均0.25～0.5%的水平。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)在海外的呆壞賬正以每年150億美元的速度增加，至今累計(jì)發(fā)生的海外逾期應(yīng)收賬款已超過(guò)1000億美元。

　　我國(guó)細(xì)碎機(jī)械制造業(yè)總體規(guī)模已進(jìn)入國(guó)際生產(chǎn)大國(guó)行列，但總體競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展后勁仍無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家相抗衡，目前國(guó)內(nèi)高端用戶和出口產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)零部件主要依靠進(jìn)口，隨著出口貿(mào)易磨擦的加大，勢(shì)必要受到國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和供應(yīng)商的制約。

　　因此破碎機(jī)械今后振興發(fā)展的重心應(yīng)放到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來(lái)，提高自主開(kāi)發(fā)水平。