現(xiàn)場處理府城大道下穿天府大道隧道工程產(chǎn)生的建筑廢棄物

　　

　　在府城大道下穿天府大道隧道工程建設旁，兩臺大型機器正在不停地對隧道工程產(chǎn)生的廢棄物進行處理。一臺自行式移動破碎站將拆除的建筑垃圾粉碎，直接傳輸進入另一臺自行式移動分篩機處理，處理后的再生骨料通過四條輸送帶傳送到四個吐料口，分別“吐”出粉料、細骨料、中骨料、粗骨料四種再生骨料。兩臺大型機器同時運作，很快建筑垃圾便“變廢為寶”，成了用于鋪設道路、廣場基層、制作再生磚、混凝土骨料的建筑材料。

 

　　這正是四川潤龍環(huán)保科技集團公司所負責的項目。該公司總經(jīng)理劉永偉當場算了筆帳，原生骨料一方需要80—90元，而使用這種再生骨料則只需要40—50元。

 

　　對此，市建委相關負責人表示，老道路拆除后的廢舊混凝土塊等建筑垃圾經(jīng)過現(xiàn)場篩分和破碎處理，變成了建筑骨料，又作為新建道路的基層加以利用。

 

　　事實上，隨著城市建設的發(fā)展，建筑垃圾已經(jīng)成為單一品種排放量最大、消納處置最困難的固體廢棄物。以往的傳統(tǒng)填埋方式對環(huán)境保護造成了極大的不利影響。去年，成都開始實行《成都市綠色建筑行動工作方案》。截至目前，成都已有7000余立方米建筑垃圾沒有向外運輸，而是現(xiàn)場產(chǎn)生、現(xiàn)場處置利用，達到了《成都市綠色建筑行動工作方案》提出的“零排放”目標。