中國最大矩形掘進機助力新加坡地鐵項目

2015-10-30來源：環球破碎機網

　　中國日報河南記者站10月29日電（齊馨）10月28日，我國具有完全自主知識產權的矩形頂管掘進機在中國中鐵裝備盾構總裝車間下線，并將應用于新加坡湯申線地鐵項目。這是中國“智”造的矩形頂管掘進機首次走出國門，它不僅刷新了我國高端裝備輸出模式，更開創了國內異形掘進機走向海外的先河。

　　據介紹，該臺矩形頂管掘進機將應用于新加坡湯申線地鐵項目，掘進長度為156m，貫通后的隧道可連接HLV station地鐵站的出入口。它充分考慮人體工程學的操作系統，設備配置有高標準的氣壓過渡艙、應急逃生通道、自動消防系統等，預計11月上旬將分拆運往新加坡。

　　新加坡陸路交通管理局Henry Foo告訴記者，“近年來，裝備集團在技術創新領域方面成效突出，本次參觀中，我也深刻地感受到集團擁有強大的研發部門，中國制造在新加坡市場的占有率也呈現著逐年上升的趨勢。”

　　中鐵裝備總工程師王杜鵑表示，中國中鐵裝備設計團隊發揮技術研發優勢，通過組合式刀盤布置、優化盾體推進過程中的減摩設計、強化殼體結構強度等創新舉措，“量身定制”了世界領先技術的矩形頂管掘進機。

　　與圓形盾構相比，該矩形頂管掘進機是橫斷面為矩形的隧道掘進機，它作業面小，主要用于距地面較近的工程作業，比如城市下穿隧道，地鐵口等。

　　據悉，中國中鐵工程裝備集團作為國內盾構產品種類最多的高端裝備制造企業，近年來，中鐵裝備積極把“觸角”延伸至海外，不斷拓展海外市場。在吉隆坡，首次打入國際市場的“中鐵51號”創造了提前43天貫通首個區間、最高月進度347.2米、最高日進度21米、保持最終沉降、隆起均在2mm以內的多項驕人成績，贏得業主稱贊，也引起了海外行業的廣泛關注。

　　2014年11月，中鐵裝備成功完成了馬來西亞服務任務后，經過再制造的“中鐵51號”，踏上了前往印度新德里CC-27地鐵項目的征程。此外，中鐵裝備也在德國、香港等地建立了分公司，不斷輸出高端裝備，并將精湛的技術、一流的服務輸送至海外項目，創造出不斷延展的大市場。

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