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美國高速公路法案：交通基建將投資3390億美元

2015-11-11來源：環(huán)球破碎機網(wǎng)

　　2015年11月5日，美國砂石行業(yè)、混凝土行業(yè)以及機械制造行業(yè)翹首期盼的長期高速公路法案（Surface Transportation Reauthorization & Reform Act）更正版本終于在美國眾議院通過。該法案計劃投資3390億美元用于地面交通設(shè)施建設(shè)，其中美國政府將為前3年的資金提供擔(dān)保，余下3年的資金將由國會進行籌集。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施待改善

　　美國土木工程協(xié)會ASCE發(fā)布的基礎(chǔ)設(shè)施報告顯示，美國有約30%的公路路面狀況欠佳，急需養(yǎng)護工作；約40%的城市高速處于擁堵狀態(tài)。而據(jù)德克薩斯交通協(xié)會（Texas Transportation Institute）統(tǒng)計，2014年美國司機們花在堵車上的時間總數(shù)高達700萬小時。

　　美國公路上落入坑中的汽車-人民網(wǎng)

　　美國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后于需求，但由于近年來燃油稅收入減少，使得高速公路建設(shè)資金常常面臨捉襟見肘的境地。對此，美國國會已經(jīng)連續(xù)批準了35個短期高速建設(shè)資金展期計劃，但仍亟待出臺長期方案。

　　法案出臺歷程艱辛

　　早在2015年1月6日，美國眾議院就提出并通過了此法案的原始版本。提交參議院后，該法案在7月30日才獲得通過，但有部分內(nèi)容做了修改。針對修改的內(nèi)容，美國參眾兩院組成的委員會進行了長期的討論并進行了上百項修正。

　　相關(guān)行業(yè)組織如美國砂石協(xié)會（NSSGA）和美國制造商協(xié)會（NAM）等對該法案的審議流程表達了密切關(guān)注。美國砂石協(xié)會通過召集立法代表和利益相關(guān)者開會和向國會寫信、打電話的方式推動立法進程，傳達行業(yè)意見。美國制造商協(xié)會也在其官方網(wǎng)站上號召制造行業(yè)人員對國會施壓，要求加快流程。

　　美國國會

　　美國砂石協(xié)會負責(zé)人Michael W. Johnson表示：“美國已經(jīng)等這樣一個長期的高速公路法案待近10年。它能夠提升美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，創(chuàng)造工作崗位，促進經(jīng)濟增長。砂石協(xié)會的成員已經(jīng)準備好參與新的工作中了。”

　　美國制造商協(xié)會總裁Jay Timmons則表達了對國會拖延時間的不滿：“交通基礎(chǔ)設(shè)施是制造業(yè)賴以創(chuàng)造價值的工具。國會在這個法案上爭論不休，浪費了相當長的時間，而其他國家則在不斷投資本國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這使我們的競爭對手占有了先機。”

　　該法案在提交美國總統(tǒng)簽署后將正式生效。（來自砂石骨料網(wǎng)）

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