環(huán)球破碎機網(wǎng):03月21日訊,鐵礦石最近價格有提升,但在該產(chǎn)業(yè)的環(huán)境中仍然縈繞著一種黯淡無光的氛圍。但是,來自發(fā)展中國家對鋼鐵需求的增長將最終使需求趕上供給。借助大量的鐵礦石儲備以及現(xiàn)有的基礎設施投資,澳大利亞仍然處在一個可以利用這樣的機會的位置 - 即使價格保持低位相當長時間。
世界銀行在其最新的大宗商品市場展望(Commodity Market Outlook)中將2016年鐵礦石價格預測下調(diào)至42美元一噸, 而之前在2015年10月的預測中價格為59.50美元一噸。鐵礦石價格在2015年的四季度跌去了15%, 而在相同時期所有金屬產(chǎn)品價格下跌8%. 最近價格復蘇到了50美金一噸以上,但仍然只是2011年巔峰時期的一個零頭。
鋼鐵與基礎設施
根據(jù)世界銀行的觀點,價格的暴跌是由于持續(xù)的供應過剩、中國鋼鐵生產(chǎn)業(yè)的微弱需求、中國鋼廠對于鐵礦石的去庫存化趨勢。
盡管需求虛弱,主要礦商仍然繼續(xù)擴張產(chǎn)能。這場朝底部奔去的競賽對澳大利亞人是否有益值得疑問,但這場低成本礦石產(chǎn)能的運動在澳大利亞和巴西正在進行,它們正在取代中國和其他地方高成本的
礦山。
澳大利亞在中國進口礦石市場中的份額在2015年由59%增長到64%, 而巴西的份額從18%增長到20%. 該兩國是中國最大的兩個鐵礦石進口源地。它們份額的增長說明成本較低的大生產(chǎn)商正在擠走較弱的小的競爭對手。
鐵礦石貿(mào)易一直以來是僅次于原油的第二大大宗商品市場。澳大利亞在此市場中占有巨大的份額,澳大利亞占海運鐵礦石市場的約一半。
從好幾個方面來說,這很難改變。澳大利亞的皮爾巴拉地區(qū)是全球鐵礦石儲量最高的地區(qū)之一,澳大利亞在此投入了大量的資金以確保開采和
選礦成本足夠低。
低成本澳大利亞礦商已經(jīng)準備好繼續(xù)在一個低價格的市場環(huán)境中供應礦石。世界銀行預測鐵礦石價格在2016年為42美金一噸而在2020年為51美金一噸。這個過程將繼續(xù)伴隨著高成本礦山被澳大利亞與巴西的低成本礦山取代的趨勢。
低價格將部分被高產(chǎn)量所彌補 - 只要中國的需求不劇烈下降。
短期來看中國對鐵礦石的需求似乎不可能急劇下降 - 除非發(fā)生嚴重的經(jīng)濟危機。一些分析家指出雖然中國的鋼鐵消費可能已觸及頂峰,但其人均鋼鐵庫存仍落后于發(fā)達國家。
發(fā)展中國家仍然需要鋼鐵以建設交通基礎設施、住房、燃氣和電力供應網(wǎng)、水和公共衛(wèi)生、工廠和
機械。另一種觀點來看,當必需的基礎設施被建好以后,如洗衣機和冰箱這樣的消費者產(chǎn)品的需求也會隨之上升。
隨著社會變得更加城鎮(zhèn)化,鋼鐵被需要用于城市交通(地鐵、火車、巴士、小轎車),也被需要用于高層公寓建筑 - 由升高的人口密度帶來。
當社會達到某種富裕程度后,人均鋼鐵庫存就開始趨向于進入平臺期。從這個節(jié)點開始,對于鋼鐵的需求主要來源于家用電器、建筑、基礎設施的更新?lián)Q代所,由人口增長造成,可以被廢鋼廢鐵回收所滿足,而不是再用高爐熔煉礦石。
在中國,很多基礎設施是新的,它們不會很快被回收。另外,據(jù)預計消費者商品的需求將上升,這意味著人均鋼鐵消費開始下降還有好一陣子。
中國目前的人均鋼鐵消費是美國的1.5倍,這構成了它將下降的理由,但是鋼鐵庫存(而不是流動)達到平臺期還遠著。