國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陜革命老區振興發展，推動老區加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。

　　2020年實現老區行政村通寬帶

　　會議指出，采取特殊扶持政策，支持川陜革命老區加快振興發展，有利于推進西部大開發，縮小區域差距，帶動擴大內需、調整結構。一要堅持發展第一要務，更多依靠深化改革和擴大開放，增強革命老區內生發展動力。二要破解老區基礎設施瓶頸制約。加快建設一批重點水利工程，到2020年力爭實現老區行政村基本通寬帶。三要積極發展特色農林業和新材料、高端裝備制造、商貿物流、旅游等產業，升級輕紡服裝等傳統產業。四要加大易地扶貧搬遷投入和扶貧小額信貸支持，探索實行資產收益扶持制度，將財政資金投入形成的經營性資產折股配置給貧困戶。五要加大東部省份和省內發達市縣對口幫扶力度，推進新型城鎮化和城鄉協調發展。六要逐步增加中央財政轉移支付資金規模，鼓勵金融機構加大信貸扶持，在重大項目布局、審批等方面給予傾斜，研究提高老區礦產、油氣資源開發收益地方留成比例。

　　鼓勵社會資本參與鐵路投資建設

　　會議認為，建設鐵路網這一國民經濟大動脈，既穩增長、更調結構，既增加有效投資、更擴大消費，是一舉多得的重大舉措。會議原則通過《中長期鐵路網規劃》,擴大鐵路基礎設施網絡，提升運輸服務保障能力。一是打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網，實現相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈。二是完善普速鐵路網，擴大中西部路網覆蓋，優化東部網絡布局，實現鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區。三是按照“零距離”換乘要求，同站規劃建設以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。四是培育壯大高鐵經濟新業態，促進沿線區域交流合作和資源優化配置，加速產業梯度轉移，帶動制造業和整個經濟轉型升級。五是鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內的社會資本參與鐵路投資建設。鐵路總公司要推進自身改革，加快建立現代企業制度，盤活現有資產，用市場化方式多渠道融資，在鐵路建設發展中發揮關鍵作用。