我國計劃在未來10年把高速鐵路里程從現(xiàn)在的1.9萬公里增加至3.8萬公里，展望到2030年，我國高速鐵路將基本實現(xiàn)內外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地方快速通達、縣域基本覆蓋。在接下來的幾年構建“八縱八橫”高速鐵路主通道，“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道；“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

　　國家建設如此大規(guī)模的高鐵網絡，必然會帶動一大批行業(yè)的發(fā)展，其中受益最大的當屬砂石料、混凝土、機械等行業(yè)的發(fā)展。破碎機是一種礦石、巖石等堅硬物料的破碎作業(yè)，是砂石料生產中必不可少的設備，在破碎機的助力下能夠為高鐵建設源源不斷的輸送大量的優(yōu)質砂石骨料，保證高鐵建設的高速發(fā)展。

　　混凝土砂石骨料生產線常用設備：

　　1、顎式破碎機——顎式破碎機俗稱顎破，又名老虎口。由動顎和靜顎兩塊顎板組成破碎腔，模擬動物的兩顎運動而完成物料破碎作業(yè)的破碎機。廣泛運用于礦山冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的破碎。被破碎物料的最高抗壓強度為320Mpa。

　　2、反擊式破碎機——反擊式破碎機又叫反擊破 ，主要用于冶金、化工、建材、水電等經常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)，可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。

　　3、圓錐式破碎機——圓錐破碎機適用于冶金、建筑、筑路、化學及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎，根據(jù)破碎原理的不同和海量產品顆粒大小不同，又分為很多型號。破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業(yè)等眾多部門。圓錐破碎機破碎比大、效率高、能耗低，產品粒度均勻，適合中碎和細碎各種礦石，巖石。

　　4、制砂機——NVIS(B)立式沖擊破碎機是專業(yè)破碎技術與機械制造完美結合的典范，是一種全新的高效破碎制砂機，正在成為機制砂行業(yè)的核心設備。