2018年12月，武漢市又針對(duì)兩江（長(zhǎng)江、漢江）核心區(qū)還存在不少岸線資源浪費(fèi)、環(huán)境污染嚴(yán)重的老碼頭、“僵尸碼頭”，開始進(jìn)行岸線資源優(yōu)化調(diào)整，清理無貨運(yùn)碼頭，集約化運(yùn)營(yíng)公務(wù)旅游碼頭，提升城市濱江生態(tài)景觀。

 

　　截至4月20日，該市已優(yōu)化調(diào)整兩江核心區(qū)港口碼頭95個(gè)，完成103個(gè)目標(biāo)任務(wù)的92%。

 

　　以港立市的武穴，也開展了新一輪非法碼頭整治和岸線復(fù)綠行動(dòng)，使長(zhǎng)江沿岸發(fā)生了翻天覆地的變化。

 

　　武穴礦產(chǎn)資源豐富，過去，每天數(shù)百輛大貨車穿梭于礦山與碼頭之間。如今一條條從礦山連到碼頭的傳輸廊道將開采加工的礦石直接運(yùn)到船上，全程不著地。

 

滕家河砂石集并中心

 

　　武穴市港航局副局長(zhǎng)孫剛介紹，經(jīng)過整治，該市貨運(yùn)碼頭從54個(gè)減少到13個(gè)，昔日港區(qū)碼頭小散亂、亂堆亂放的“頑疾”得到徹底根治。全市砂石碼頭坡岸共植樹補(bǔ)綠3.2萬株，鋪草或撒草籽2.1萬平方米，長(zhǎng)江岸線又重現(xiàn)草木蔥郁的景象。

 

　　同樣，宜昌市今年以主城區(qū)濱江岸線“還岸于民、還岸以綠”為突破口，一季度拆除主城區(qū)4個(gè)普貨碼頭，搬遷2個(gè)?；a頭，騰退長(zhǎng)江岸線近7公里。擁有601公里岸線的荊州市在全省率先試點(diǎn)岸管員制度，對(duì)岸線實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控、巡查，防止非法碼頭死灰復(fù)燃。

 

　　湖北省港航局介紹，隨著整治行動(dòng)的深入推進(jìn)，我省長(zhǎng)江干線拆除非法碼頭和岸線治理成效得到進(jìn)一步鞏固、提升。目前，全省長(zhǎng)江干線共取締各類碼頭1211個(gè)，泊位1383個(gè)，清退港口吞吐能力1.56億噸，“長(zhǎng)出”岸線近150公里，復(fù)綠面積809萬平方米，建成運(yùn)營(yíng)30個(gè)砂石集并中心，整治工作走在全國前列。