拆解現(xiàn)場，吊車、氧割機同時作業(yè)，船體零件一件件剝落……此次拆解的3艘采砂工程船分別是宜都建華號、宜都鑫源號、宜都浮吊6號，拆解工作10月中旬完成。

 

　　《湖北省人民政府關(guān)于印發(fā)沿江化工企業(yè)關(guān)改搬轉(zhuǎn)等湖北長江大保護(hù)十大標(biāo)志性戰(zhàn)役相關(guān)工作方案的通知》中《湖北省河道非法采砂整治工作方案》明確要求要強化涉砂船舶綜合整治，各地要研究制定消化過剩采砂船舶的政策措施，設(shè)立專項獎補資金，引導(dǎo)轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。在2020年底前，本地現(xiàn)有采砂船減少三分之二以上，“三無”采砂船基本清除。

 

 

　　而同時，長期?？恳膊环洗骼妫O(jiān)察人員監(jiān)管起來也耗時耗力。船主郭建華介紹，隨著長江宜昌段全線禁采，他的船舶已集中停靠多年，每月看管維護(hù)費用就達(dá)兩三千元，此前就想將船舶處理掉，現(xiàn)在有獎補政策，就申請拆解。

 

　　為消化過剩采砂工程船，今年宜昌市出臺了長江河道采砂船舶拆解方案，采取“市級獎勵一點、縣級補助一點、業(yè)主承擔(dān)一點”的辦法，引導(dǎo)船主拆解采砂工程船。

 

 

　　此次拆除的3艘采砂工程船，宜昌市給每艘采砂工程船20萬元獎勵，宜都市按照拆除船舶總噸位、船型等因素給予補助。以“宜都建華號”為例，總噸位為188噸，船主可獲宜都市的補貼為12.22萬元，加上宜昌市的獎補，總計可獲32.22萬獎補。

 

　　截至目前，宜昌市江段共有采砂工程船27艘，全部在指定地點集中?？勘O(jiān)管，其中枝江13艘，宜都14艘。今年宜昌將落實7艘采砂船舶拆解任務(wù)，其中：枝江4艘、宜都3艘。今后宜昌還將繼續(xù)引導(dǎo)船主轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，從源頭上消除非法采砂隱患。