《意見》指明了發(fā)展目標(biāo)，到2035年，全面建成現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、國際性綜合交通樞紐集群，出川大通道達(dá)94條，形成便捷順暢、高效經(jīng)濟(jì)的客貨交通圈和萬億級(jí)交通產(chǎn)業(yè)集群，基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

 

　　具體將建設(shè)內(nèi)聯(lián)外暢的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聚焦“內(nèi)聯(lián)”構(gòu)建3個(gè)“1小時(shí)交通網(wǎng)”，聚焦“外暢”構(gòu)建“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸通道格局。同時(shí)還將建設(shè)高效通達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)、全域暢達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)合理的航空運(yùn)輸體系、保障有力的油氣管網(wǎng)體系、多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系。

 

 

　　在航運(yùn)體系建設(shè)方面，將構(gòu)建“一橫五縱多線”干支直達(dá)航道網(wǎng)，實(shí)施長江干線航道擴(kuò)能工程和支流千噸級(jí)航道提升工程，實(shí)現(xiàn)長江干線3000噸級(jí)船舶直達(dá)宜賓。完善“兩核四翼多點(diǎn)”港口體系，打造“四個(gè)一流”港口。推動(dòng)港口資源深度融合，協(xié)同重慶共建長江上游航運(yùn)中心。

 

　　物流方面，將圍繞降本增效，統(tǒng)籌多式聯(lián)運(yùn)、物流樞紐、城市配送和農(nóng)村物流協(xié)同發(fā)展。重點(diǎn)做靚“四張名片”：建設(shè)成都全球性航空樞紐，做靚“空中絲綢之路”名片，打造以成都為核心，向西、向東、向南連接全球主要貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)的“Ｙ”字形全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，打造西部航空物流樞紐；建設(shè)國際鐵路樞紐港，做靚“中歐班列”和“西部陸海新通道”兩張名片；聯(lián)合重慶共建長江上游航運(yùn)中心，推動(dòng)港口資源深度融合，做靚長江黃金水道名片。