4月22日，記者在蔡甸砂石集散中心看到，碩大的抓斗式疏浚船內(nèi)裝滿了收集的棄砂，作業(yè)臂來(lái)回運(yùn)作，將砂石運(yùn)至收集器內(nèi)，再通過(guò)運(yùn)輸皮帶運(yùn)至岸邊，由運(yùn)輸車進(jìn)行裝載，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

 

 

　　武漢市蔡甸城投環(huán)境技術(shù)有限公司副總經(jīng)理文旭介紹，漢江蔡甸漢陽(yáng)閘至南岸嘴段疏浚工程作為武漢市首例疏浚砂綜合利用項(xiàng)目，約可產(chǎn)生18萬(wàn)噸疏浚砂，在疏浚的同時(shí)，有力地保障了漢江蔡甸段的通航能力，并切實(shí)保障了蔡甸區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，為武漢市疏浚砂綜合利用，探索了一條新路。

 

 

　　據(jù)了解，七標(biāo)段航道疏浚工程共3處，包括張家臺(tái)灘段、胡家臺(tái)灘段和熊家臺(tái)灘段，疏浚量約18萬(wàn)噸。該項(xiàng)目疏浚作業(yè)及疏浚棄砂水上運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間為2021年3月25日至4月30日，當(dāng)天作業(yè)時(shí)間為上午6時(shí)至晚上22時(shí)。區(qū)各相關(guān)部門通力協(xié)作，對(duì)航道疏浚、陸地運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，確保砂石集散中心內(nèi)散落的砂石及時(shí)清理，車輛運(yùn)輸嚴(yán)格按要求覆蓋車箱體，及時(shí)沖洗車身、車輪及路面，避免“拋灑滴漏”。

 

　　“我們重點(diǎn)對(duì)疏浚源頭、運(yùn)輸過(guò)程、卸貨過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)管，特別是運(yùn)輸過(guò)程中，每艘船只都裝載了GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)可以查看運(yùn)輸船只的動(dòng)向，保證疏浚砂石料不外流。”

 

 

　　蔡甸區(qū)河道堤防工程張灣管理分段負(fù)責(zé)人張磊介紹，在監(jiān)管方面，嚴(yán)格按照要求，對(duì)航道疏浚的船只進(jìn)行監(jiān)管，并聘請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行全程監(jiān)管，所有運(yùn)輸船只及時(shí)到水務(wù)部門進(jìn)行備案。同時(shí)，要求施工單位必須在漢江主汛期來(lái)臨前，完成航道疏浚整治工作，在按時(shí)按量完成的前提下，確保安全施工。