今年4月27日下午3時40分，泰州海事局執(zhí)法人員在日常巡查時發(fā)現(xiàn)，靠泊在靖江某港務(wù)碼頭的“誠馬888”輪船名字體較新，僅用白漆涂描，船體上舊鋼制船名雖用黑漆涂去，但仍清晰可見“海和”“國洋”等字跡。執(zhí)法人員隨即對在船人員喊話詢問，在船人員卻刻意躲避執(zhí)法人員。執(zhí)法人員立即通過行政檢查系統(tǒng)、船E行和船訊網(wǎng)平臺等查詢該船基本信息及15天內(nèi)AIS軌跡，確認該輪AIS信號曾于4月18日出現(xiàn)在福建沿海水域。隨后，執(zhí)法人員對該輪開展登輪檢查，通過現(xiàn)場核查在船人員行程碼，發(fā)現(xiàn)在船人員行程軌跡與船訊網(wǎng)上該船的AIS軌跡一致，基本確認了該輪非法參與海上運輸?shù)倪`法事實。

 

　　調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，該輪前期曾多次更換船名，最近一次曾用名為“仁和98”，3月26日因非法參與海上運輸被上海寶山海事局實施行政處罰。為逃避海事監(jiān)管，該輪于4月15日在九江市地方海事局辦理了船舶國籍證書，船籍港為九江，船名為“誠馬888”；4月8日在江西省九江市船舶檢驗局辦理了船舶檢驗證書。該輪本航次于4月18日從福州裝載海砂11000噸進長江，4月26日夜間靠泊靖江某港務(wù)碼頭。

 

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，該輪本航次存在在船人員均未持有適任證書、未按規(guī)定開啟AIS、未按規(guī)定記載航行日志、未按規(guī)定報告船舶進出港、未按規(guī)定記錄垃圾記錄簿等多項違法行為。于是，泰州海事局會同有關(guān)部門對違法船舶和作業(yè)碼頭實施了強力處罰。

 

　　泰州海事局相關(guān)負責人表示，下一階段，該局將繼續(xù)按照江蘇省交通運輸廳、江蘇海事局關(guān)于嚴厲打擊長江江蘇段內(nèi)河船涉海運輸違法行為的部署要求，持續(xù)強化多部門協(xié)作，運行長效治理機制，以船舶航行軌跡核查和砂石貨物溯源為切入點，深入推進專項治理，壓實碼頭責任，對內(nèi)河船涉海運輸違法行為露頭就打、來一條打一條，確保轄區(qū)內(nèi)河船涉海運輸行為持續(xù)“清零”。