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　　中國建材報

 

 

　　專訪全文如下↓↓↓

 

 

砂石業從新軌道到快車道——訪中國砂石協會會長胡幼奕中國建材報記者韓鳳鳳

 

　　2021年，行業在標準質量體系建設、綠色礦山和綠色基地建設、機制砂石推廣應用和科技創新、物流綠色化等方面取得了新成效，砂石市場緊缺程度也有所緩解，實現了“十四五”良好開局。

 

　　如何用一句話來概括2021年行業的發展情況？新年伊始，中國砂石協會會長胡幼奕接受了本報記者的采訪，對于記者的問題，他略作思忖，給出了肯定的回答：“砂石行業正進入高質量發展的快車道。”他表示，一個行業的發展其實很難用一句話來概括，2020年，砂石行業步入了砂石行業高質量發展的新軌道，找到了發展的方向；2021年，瞄準目標，整個行業有的放矢地開展工作，發展的步伐也逐漸加快。在新軌道上從起步到加速，這一年，砂石行業走得很穩，也很扎實。

 

　　量與質并駕齊驅

 

　　2018年，《砂石行業綠色礦山建設規范》正式實施，砂石自此上升到國家九大礦業之一；2019年，國家十部門聯合發布《關于推進機制砂行業高質量發展的若干意見》；2020年，國家十五部門聯合印發《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》，一直被忽視，甚至被“歧視”的砂石行業迎來了發展的春天。在中國砂石協會、全體砂石同仁，以及相關單位的共同努力下，砂石終于不再是“無名之輩”。2021年，無論是國務院發布的《2030年前碳達峰行動方案》，還是工信部發布的《“十四五”工業綠色發展規劃》，在國家及各部委發布的各大政策中，都能找到“砂石”的身影。

 

　　“政府重視、政策引導，有了軌道，砂石人也很快‘上道了’，并且在2021年實現了加速跑。”胡幼奕介紹說，2021年，行業在標準質量體系建設、綠色礦山和綠色基地建設、機制砂石推廣應用和科技創新、物流綠色化等方面取得了新成效，砂石市場緊缺程度也有所緩解，實現了“十四五”良好開局。

 

　　在中國砂石協會的微信公眾號中，打開每一篇文章，首先映入眼簾的就是一幅由胡幼奕書寫的“綠色發展”四個大字。綠色發展是近年來始終貫穿于砂石行業發展的重要理念。行業企業也切實貫徹綠色發展理念，取得了驕人的業績。

 

　　在環境保護方面，做到“在保護中開采，在開采中保護”，并對廢棄礦山進行生態修復。在2021年1月自然資源部發布新一批全國綠色礦山名錄公告，浙江交投、平涼新世紀、重慶光成建材、灤平聚源礦業、東方希望重慶水泥、湖北武穴等中國砂石協會會員企業的礦山名列其中。2021年2月中國砂石協會啟動2020年度中國砂石行業大型綠色砂石基地評選工作，15家企業榜上有名。

 

　　在科技創新方面，企業創新成果不斷涌現。行業研究開發了眾多新技術和新裝備，多項科技成果獲得國家級榮譽，有些成果處于國際領先水平；精細爆破現場應用探索與研究等22個項目榮獲2020年度中國砂石協會砂石科學技術獎；《建筑垃圾高效分選、再生骨料高品質提升的工藝、技術和裝備研究與示范》和《機制砂石跨區域供需平衡及運輸體系研究》通過課題驗收；GEPI（綠色環保節能智能）制備高品質砂石關鍵技術及應用等一批項目通過中國砂石協會組織的科技成果評價/鑒定；長江江蘇段砂石碼頭管理系統、雄安新區建設項目土方（含表土）暨建筑垃圾管理系統等正式上線運行，部分地區已率先實現了砂石接單、刷卡、裝車和支付功能，行業管理和運營信息化建設成效初顯。

 

　　此外，2021年，砂石綠色運輸也在更多區域落地實施。砂石行業的“公轉鐵”“公轉水”不僅僅是運輸結構的調整，還帶來了巨大的環境效益及交通緩堵等社會效益。

 

　　“從手拉肩扛，到工業化，再到大型工業化，砂石行業用最短的時間實現了從粗放到工業化、綠色化、智能化的華麗蛻變。”胡幼奕表示，總的來講，從量上看，砂石行業新建、改建、擴建了大量生產線，保障了國家和地方基礎設施建設的砂石供應；從質上看，行業認真貫徹國家相關政策和文件精神，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動行業高質量發展。“2021年，砂石產業的量與質并駕齊驅在高質量發展的快車道上。”

 

　　2022年的鐘聲已經敲響，業界對砂石行業2022年的發展表示出極大的關注。有人預測，隨著砂石產量的增加，新技術、新設備的研發，以及“雙碳”目標的加持，行業將開始真正的洗牌。胡幼奕對這種說法并不贊同：“其實，砂石行業的洗牌一直在持續進行。”

 

　　胡幼奕向記者闡釋了他對于“行業洗牌”的理解。砂石行業的洗牌，是在不斷進行的，只不過每一個階段洗的方式、洗的程度都不一樣。

 

　　近年來，國家加強生態文明建設，關閉和淘汰了傳統落后的不環保的砂石企業，從2013年的5.6萬家，減少到2019年的1.3萬多家，由于砂石緊缺，到2021年年底增加到1.7萬多家。實際上，從以傳統采砂為主，到機制砂石興起，再到機制砂石大量應用，直到現在占比80%以上，砂石行業不斷轉型升級，逐步實現了綠色化、現代化，正在向智能化邁進。

 

　　行業的發展過程也是不斷洗牌的過程。傳統落后的企業退出了，新型現代化的企業興起，企業規模由小型、中型到大型不斷更替。看到行業廣闊的市場前景后，大型民企、國企、央企也開始不斷進入，并將砂石作為主要產業發展，資金、規模、技術的優勢形成了較強的市場競爭力，也迫使一些競爭力不強的企業陸續退出。行業的整體水平通過持續洗牌而不斷優化，發展也更加綠色、低碳和高質量。

 

　　至于將來，什么樣的企業將率先出局，胡幼奕給出了明確的答案。“砂石產業是一個高科技的交叉學科，是開采、加工和運輸體量巨大，涉及面相當廣泛、因素非常多，跨領域、跨學科、長鏈條的產業。”他認為，砂石產業有“自身”特性的生態圈，這個生態圈影響著行業和企業的發展，砂石企業要從科技層面（技術創新）、哲學層面（量變到質變）、文化層面（區域性特點）、意識形態層面（政策支持）進行深入剖析，只有充分了解這個行業，掌握行業的發展規律，才能根據形勢的變化隨機應變，做出正確的選擇，走正確的路，從而成為最終的勝出者。

 

　　“近年來砂石供應緊張，一些區域甚至出現‘一砂難求’的情況，價格也隨著需求的增加而上漲。看到商機以后，大大小小的企業開始涉足砂石領域，新建改建和擴建進入了高潮期。”胡幼奕表示，目前多家央企投入巨額資金布局砂石骨料，局部地區政府過度釋放采礦權，由于他們對砂石產業的特性、市場分析等了解不夠深入，布局砂石產業存在一些問題，少數地區已經出現了產能過剩的苗頭。

 

　　產能過剩，將帶來市場競爭的進一步加劇。“攤子鋪得過大、技術跟不上、運營管理不得法、貸款多、不了解市場的企業，將來會遇到很大的生存問題；反過來，不盲目擴張、外債不多、注重產品質量、技術體系比較健全，了解產業特性及市場過濾的企業才能在競爭中活下來，并且活得好。”

 

　　迎接黃金20年

 

　　2022年是我國加快建設交通強國的重要一年，國家適度超前開展基礎設施建設、新型城鎮化建設、老舊小區改造、《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）正式生效和“一帶一路”沿線國家建設等契機，將成為砂石行業高質量發展的重要支撐。

 

　　砂石骨料是建筑、道路、橋梁、水利水電等基礎設施工程建設不可或缺、不可替代、用量最大的材料。一個不起眼的砂石也在外部的需求與自身的自我加壓下，創造了一個傳奇的舞臺。那么，這個傳奇會延續多久？砂石的黃金期會持續多少年？

 

　　“砂石的黃金期是與國家基礎設施建設、城鎮化建設的進程息息相關的，據此我判斷，砂石的黃金期至少還有20年。”胡幼奕解釋說，世界上發達國家城鎮化率均超過80%，而我國目前的城鎮化率只有60%左右，還有近20%的上升空間。有關報告預計，“十四五”期間我國城鎮化率平均每年提高1.03個百分點，每增加一個百分點，就相當于建設一個北京或上海，其建設體量非?？捎^，對于砂石行業來說，就意味著至少還有20年的穩定需求。

 

　　另外，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）國家、“一帶一路”沿線國家基礎設施建設也是我國砂石行業未來的重要市場。“一帶一路”，首先要有路和房子，基礎設施健全了，才能進一步進行貿易及文化交流。“一帶一路”沿線國家有砂石資源、有市場，而我們有先進的理念、模式、技術和大規模砂石開采加工等運營的經驗。從“砂石骨料1.0”到現在的“砂石骨料4.0＋（融合發展）”，我國砂石行業發展模式從點、線到面，再到延伸產業鏈，呈階梯式上升。這些先進的經驗正是“一帶一路”沿線國家需要的，也是砂石行業“走出去”發展的切入點。

 

　　此外，砂石行業發展的黃金20年，也是我國實現碳達峰碳中和目標的關鍵20年。“為了跟上國家發展的步伐，作為一個體量龐大的行業，砂石行業也主動參與低碳發展，做好碳達峰碳中和工作，2021年在湖州召開的全國砂石行業科技大會上，提出了砂石行業碳達峰碳中和的八大措施和路徑。

 

　　胡幼奕表示，跟水泥、玻璃、陶瓷等行業不同，砂石行業是物理加工行業，不是高排放、高污染行業。相對其他行業，砂石行業可以發揮自身獨特的綜合優勢，為實現“雙碳”目標貢獻砂石力量。主要包括：調整和優化產業結構，綠色布局；加大科技攻關力度，加強綠色低碳技術與裝備的研發和應用；調整和優化產品結構；采用高效、低碳、低污染、低能耗的工藝技術和設備；使用風能、太陽能、勢能等新型清潔能源；尾礦、廢石、石粉、泥土、建筑固廢、廢舊設備、耐磨件等資源等循環使用；加快砂石綠色工廠、綠色礦山、綠色園區、綠色供應鏈等的建設；對礦山進行“邊開采、邊修復”，提升生態系統碳匯能力；對廢棄礦山進行生態修復，植樹造林，增加碳匯能力等。

 

　　胡幼奕還表示，“雙碳”目標的實現，離不開綠色創新技術的大規模推廣應用。在創新思維的引導下，傳統砂石行業的邊界已經被打開，多種理念、多種技術、多種模式等都在應用并產生了巨大的效益。通過理念、科技、模式等全方位創新，提升砂石行業綠色發展水平，這也將成為我國“雙碳”目標實現的一大助力。

 

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