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“綠”“智”賦能獲新生 百年礦山迎蝶變

2022-11-22來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

   經(jīng)過“白加黑”改造的南山大道,一改往日大小機動車混行亂象,車輛通行有序、干凈整潔;道路兩側的違建房已拆除了不少,騰出的空地全部復綠;凹山地質文化公園,雪松、廣玉蘭、銀杏、金絲桃等各種珍貴樹木花卉生機盎然……11月18日,初冬時節(jié),記者來到馬鋼礦業(yè)南山礦,所見之處綠色轉型動能澎湃,百年礦山正在煥發(fā)新的生機。

 
  黨的二十大報告指出,“尊重自然、順應自然、保護自然,是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的內在要求。必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,站在人與自然和諧共生的高度謀劃發(fā)展”。
 
  近年來,馬鋼礦業(yè)南山礦在踐行資源報國使命、不斷提升鐵礦石資源保障水平的同時,全面貫徹新發(fā)展理念,以“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”為目標,以“少人化”“集控化”“一鍵化”為手段,走出了一條礦業(yè)建礦、生態(tài)興礦、智能強礦的高質量轉型發(fā)展之路。
 
 
 
  與“綠”同行 共治共享
 
  面積達6萬多平方米的凹山地質文化公園,綠樹成蔭,花團錦簇,在此展示的礦車、電鏟、牙輪鉆等采掘運輸設備更是將工業(yè)文明與生態(tài)文明完美結合。站上觀景臺,曾經(jīng)深度達海拔-210米的凹山礦坑已經(jīng)不見,取而代之的是一個巨大的人工湖,礦坑邊坡也被茂盛的植被所覆蓋,湖面碧波蕩漾,甚至能看見嬉戲覓食的野鴨。
 
  半池碧波半坡翠,百年礦山“涅槃重生”,正以更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境、更為豐富的人文資源重新回歸自然、回饋城市。
 
  自去年7月向山地區(qū)生態(tài)修復與綠色轉型發(fā)展論壇舉辦以來,南山礦加快綠色轉型升級步伐,完成了城門峒尾礦庫閉庫壩面場地30萬平方米和凹山總尾礦庫場地20多萬平方米的撒草籽覆綠工程,采場封閉圈以上道路硬化率達100%;已累計完成投資近6.78億元,實施了礦區(qū)綠化美化、生產(chǎn)工藝提升、道路提升、礦鎮(zhèn)共享共建、尾礦庫生態(tài)修復和環(huán)保整改項目等7類49個項目。同時,南山礦全面打造綠色礦山建設,礦區(qū)綠化種草約7.3萬平方米,植樹10萬余棵,目前高村鐵礦、和尚橋鐵礦均獲評為國家級綠色礦山。
 
  “凹山采場是我們的功勛采場。我親歷了這里最后一次爆破,見證了它開啟生態(tài)轉型新征程。”南山礦生產(chǎn)技術部副部長揣新表示,下一步,南山礦將會繼續(xù)加大對凹山周邊地區(qū)的環(huán)境治理,并根據(jù)相關要求和實際情況,維持好凹山湖水面景觀,為礦山生態(tài)價值轉換提供載體。目前各項工作正在有序開展進行中。
 
  加速“智”變 “慧”及未來
 
  兩臺滿載礦石的無人駕駛礦車從南山礦和尚橋采場深處盤旋而上,在卸料點自動卸料后,又調頭駛下采場,裝料、運輸、卸料全程無須人工操作。
 
  “注意保持兩輛礦車的頻次”“隨時記錄好行駛數(shù)據(jù)”……南山礦和尚橋采場生產(chǎn)技術組組長李發(fā)明正站在采場指揮臺上用手機跟后方控制中心的操作員溝通。他告訴記者,無人駕駛礦車上裝有激光雷達、毫米波雷達和5G高清攝像頭,可精確識別周邊環(huán)境,并能進行自動避障。衛(wèi)星導航系統(tǒng)可提供高精度定位和導航,讓行駛精度保持在厘米級別。
 
  “礦區(qū)無人化運營,這既是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、降低人工和整車使用成本、提升運行效率的有效途徑,更是礦山加快轉型升級的關鍵。”李發(fā)明介紹說,下一步,將有十臺無人駕駛礦車在這里投入使用,還計劃在穿孔爆破工序引入智能化設備,進一步推進采場無人化進程。
 
  無人駕駛礦車在采場歡快奔跑、5G智慧巡檢機器人“上崗”運行、和尚橋選廠智慧制造集控中心實現(xiàn)無人值守變電所和循環(huán)水泵房……近年來,南山礦積極探索智慧礦山建設,用科技賦能礦山提質增效,奮力打造智能制造的礦山新樣板。2022年,南山礦智能制造解決方案入圍中鋼協(xié)智能制造項目推薦目錄,并成為自然資源部智能礦山建設規(guī)范標準的貫標試點單位。這座歷史悠久的傳統(tǒng)礦山正在逐步實現(xiàn)從“制造”到“智造”、從“智變”到“質變”的根本性生產(chǎn)變革。
 
  “新”風蔚然 提質增效
 
  黨的二十大報告指出,“加快發(fā)展方式綠色轉型”“推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式”。
 
  站在高村采場的東部觀景臺遠望,采場就像一個巨大的階梯形深坑,伏在大地,蔚為壯觀,其中一條巨龍般的皮帶通廊從采場底部逶迤而上,這是正在運行的南山礦高村采場半連續(xù)工程。
 
  在生產(chǎn)控制室,高村礦長李敬鵬表示,高村采場半連續(xù)工程是為了將原來的全汽車運輸方式改為“汽車——固定粗碎料倉——膠帶運輸”生產(chǎn)方式,從而達到節(jié)能、降耗、環(huán)保的效果。
 
  “大型礦用運輸車輛使用數(shù)量的減少和運輸距離的有效縮短,對降低大車的柴油、輪胎、備件等方面的消耗效果明顯。經(jīng)測算,該工程年降本費用達600余萬元。與此同時,還大大減少了車輛運輸時的揚塵,凸顯了新型生態(tài)礦區(qū)的優(yōu)勢。”李敬鵬介紹說,建成后的高村半連續(xù)工程,對經(jīng)破碎干選后的廢石再進行分級篩分后,每年能產(chǎn)出292.47萬噸粒級6-60毫米的石子用作建材,這也是開采額外轉化出的增值部分。
 
  采場半連續(xù)工程只是南山礦堅持低碳減排、全方位實施降本增效的一個縮影。近年來,南山礦大力推動礦山數(shù)字化、自動化建設,與國內多家知名科研院校達成了產(chǎn)學研合作關系,在生產(chǎn)綠色低碳、產(chǎn)品提質增效等重點方面加大投入,成效顯著。

 


責任編輯:王子祺
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