該項目從粗碎車間到裝車倉，皮帶機棧橋總長超2000米，總體重量超1600噸。本次吊裝的兩跨棧橋鋼桁架寬6米，高3米，長度達到50.35米，重量達39.99噸，是項目整條砂石骨料加工運輸線單次吊裝噸位最大的棧橋，主要承擔成品骨料外轉(zhuǎn)運輸工作。

 

 

　　據(jù)了解，2021年2月，中能建葛洲壩集團成員企業(yè)三峽建設(shè)旗下控股子公司廣東葫蘆砂石有限責任公司以7.2億元成功競得該項目礦權(quán)。該礦資源儲量1.3億噸，項目生產(chǎn)線具備每小時2000噸的砂石骨料生產(chǎn)能力，開采年限為28年。

 

　　2022年5月底，該項目2.661公里進場道路項目按期完成全部澆筑；2022年11月底，該項目《安全設(shè)施設(shè)計》順利通過國家礦山安全監(jiān)察局審查；2023年1月，該項目主礦區(qū)首采平臺首次爆破；2023年4月中旬，該項目半成品骨料生產(chǎn)線全線完工。

 

　　2023年6月30日，該項目投產(chǎn)試運行。

 

 

　　為保證此次大噸位吊裝作業(yè)施工安全，葫蘆砂石礦山項目與各參建單位就施工方案進行反復(fù)論證，科學(xué)安排施工時間，搶抓臺風大雨風極端天氣的間歇期，在對鋼桁架質(zhì)量驗收合格后，采用220噸級汽車吊完成此次吊裝任務(wù)，并通過棧橋限位板實現(xiàn)了吊裝的精準對位，順利完成棧橋的焊接固定。

 

　　葫蘆砂石礦山項目是廣東省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級工程的重點項目，是助力大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要資源項目。自6月30日投產(chǎn)試運行以來，現(xiàn)場成立“永久電工作推進組”，梳理工作推進“堵點”，并重點圍繞項目運行用水、用電，安全設(shè)施設(shè)計許可證辦理工作，細化目標推進工作。截至目前，葫蘆砂石礦山項目形象已全面形成，其余配套設(shè)施工作穩(wěn)步推進，后續(xù)將對輸送線進行封閉隔音處理，確保項目建設(shè)和投產(chǎn)運行工作穩(wěn)步推進。