使用道渣的好處：
使用道碴的好處，在于排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上，減少列車震動及噪音，令乘客舒適度增加。鐵路道渣石一般都是較近取材，以花崗巖和石灰?guī)r為主，因為他們的硬度較高，鋪在鐵軌的枕木上時能大面積均勻的承重，這樣的話就鐵軌造成的壓力較小，因而延長鐵路壽命。

如何選購好的道渣石破碎機呢？
1、道渣石破碎機在工作中，給料要均勻，不能偏析。如果給料不均就會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過大，彈簧動作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。 要有除鐵裝置，防止破碎腔過鐵，如果頻繁過鐵，則可能引起斷軸事故。
2.選用襯板用戶一般必須考慮三個因素：產(chǎn)量，功耗，襯板的耐磨性；一般應按下列原則進行：較大給料尺寸；粒度的變化，給料粒度的分布；物料的硬度；物料的耐磨性。
3.粘性物料的含水份量的增加都能影響物料的通過量，就物料的水份來說，一般不超過5%。在功率的使用上：標準道渣石破碎機應達到75%~80%，短頭道渣石破碎機應達到80%~85%。
4.道渣石破碎機襯板越長功耗越高，硬物料選短襯板，軟物料選長襯板，在物料的分布上，細物料選短襯板，粗物料選長襯板。
5.進料粒度的分布上，一般來說，小于閉口邊排料口的物料不能超過10%，如果超過10%，則功耗上升，產(chǎn)品粒度則變成片狀。
破石機可以將大小不一的原料，破碎成顆粒均勻的小塊，破石機既可以和選礦設備、制砂設備配套，也可以單獨使用。破石機也可生產(chǎn)路基石、鐵路道渣石以及以及建筑砂石骨料。
第二種比較常用的破石機叫制砂機，也叫反擊式制砂機，反擊式破碎機的多級反擊腔，有足夠的破碎空間，適于大塊物料的破碎。反擊式破碎機的反擊板角度可以調(diào)整，以保證物料在反擊板和轉子之間反復沖擊時呈合適的角度，可以有效提高破碎效率。逐級反擊破碎過程可以有效降低破碎過程中的能量消耗。機器工作時，在電動機的帶動下，轉子高速旋轉，物料進入板錘作用區(qū)時，與轉子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復進行，物料由大到小進入一、二、三反擊腔重復進行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉子之間的間隙可達到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。　石料由機器上部直接落入高速旋轉的轉盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉盤四周的飛石產(chǎn)生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會在轉盤和機殼之間形成渦流運動而造成多次的互相打擊、摩擦、粉碎，從下部直通排出。形成閉路多次循環(huán)，由篩分設備控制達到所要求的粒度。