該車間原有的工藝流程存在一定的不合理性，并且正在運(yùn)行的陸凱振動(dòng)篩早已超出使用周期，造成車間材料、備件以及電費(fèi)成本較高。為此該車間決定改造振動(dòng)篩，這一建議得到了廠部的大力支持。廠機(jī)動(dòng)科還組織專業(yè)科室及相關(guān)車間人員召開(kāi)專題會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察討論，最終確定了具體的改造方案，并明確了分工、工期及安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人。

　　改造期間，由于該車間檢修人員較少，廠部決定從三五選車間抽調(diào)出10名優(yōu)秀職工幫助改造，檢修職工每天不僅要完成本班組的檢修任務(wù)，還要利用工余時(shí)間馬不停蹄的加班加點(diǎn)投入到二選改造工作中，為振動(dòng)篩改造工作能夠保質(zhì)保量、按時(shí)完成創(chuàng)造有利條件。

　　通過(guò)改造，該車間不但更新了設(shè)備，而且優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，使原流程中的篩上量、篩下量能夠自流到下道工序，從而減少了兩臺(tái)渣漿泵的運(yùn)行，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電費(fèi)38萬(wàn)元，備件費(fèi)2萬(wàn)元，為我廠降本增效工作順利完成貢獻(xiàn)一份力量。