5月13日10時08分，哈爾濱汽輪機廠有限責任公司首臺出口南美洲的巴西坎迪奧塔電廠60赫茲35萬千瓦汽輪機，在超速動平衡試驗中達到4140轉/分鐘，創(chuàng)造了國產大容量汽輪機超速試驗最高轉數(shù)紀錄。
　　由于巴西用電的頻率為60赫茲，因此坎迪奧塔機組的正常工作轉數(shù)為每分鐘3600轉，而中國則為每分鐘3000轉。根據(jù)雙方合同要求，該機組出廠前要進行一系列的試驗，其中尤以該機組的低壓轉子超速動平衡最為重要。
　　哈汽公司為該機組設計了一根全新的低壓轉子，同時還為該機組量身定做了1017毫米葉片。這種全鋼葉片要在每分鐘3600轉的工況下長期連續(xù)作業(yè)，其理論計算值相當于每分鐘3000轉機組使用1200毫米的葉片，這在國內也是首創(chuàng)。
　　5月13日的試驗中，在巴西技術人員的監(jiān)督下，哈汽公司的技術人員控制著目前亞洲最大的動平衡機將轉子的試驗轉速不斷提高，轉子的轉數(shù)很快突破4000轉/分鐘，最終在10時08分順利達到4140轉/分鐘。
　　據(jù)了解，為了保證該機組的生產及試驗進度，哈汽公司黨委書記曲愛民主動提出將該項目列為“支部牽頭”項目來抓，這使得該機組從產品設計、技術準備、原材料準備、生產組織及相關試驗的節(jié)奏和效率較常規(guī)生產有較大的提高。同時，為了保證該機組的技術指標和性能，哈汽公司在該機組的設計中采用了幾十項新技術，其中具有自主知識產權的就有7項，特別是1017毫米全鋼長葉片的首次使用，為大容量汽輪機長葉片技術國產化提供了有益的嘗試。
(源自：中國工業(yè)報)