油價上調(diào)之后，市場即傳出近期將提高對大排量汽車的汽車消費稅稅率的消息。據(jù)稱，此輪汽車消費稅調(diào)整集中在排量3.0至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽車。排量在3.0升與4.0升之間的車型，稅率調(diào)整至25%，而排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%將上調(diào)至40%。

　　而低于3.0排量的車型消費稅，不在此次調(diào)整范圍內(nèi)。

　　2006年對大排量汽車加征消費稅，實質(zhì)上對其銷售并沒有產(chǎn)生明顯影響。而2008年以來，國家稅總對上調(diào)大排量汽車消費稅進行了多次討論，也擬定了相關(guān)方案，但目前還不會推出。至于何時推出，該官員表示，應(yīng)該不會太久。他拒絕透漏方案的具體內(nèi)容。

　　國家稅務(wù)總局年初下發(fā)的《2008年全國稅收工作要點》顯示，2008年將繼續(xù)深化消費稅改革，適當擴大消費稅征稅范圍，調(diào)整消費稅稅率，充分發(fā)揮消費稅在促進節(jié)能減排和調(diào)節(jié)收入分配方面的作用。

　　現(xiàn)行的汽車消費稅是2006年4月1日起開始實行的，按照“低排量低稅率，高排量高稅率”的征管原則征稅。乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0L的稅率為3%；排氣量1.0L（含）至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2L（含）至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0L（含）至4.0升為14%；排氣量4.0L（含）以上征收20%消費稅。調(diào)整消費稅的初衷是提倡節(jié)約能源，體現(xiàn)國家對小排量車的鼓勵，同時限制大排量轎車和SUV的消費，強化消費稅對汽車消費的導向作用，體現(xiàn)稅收對經(jīng)濟的調(diào)節(jié)作用。




(源自：中國機電出口指南)