輪胎破碎機(jī)
申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào): 201020261624
本實(shí)用新型公開(kāi)了輪胎破碎機(jī),包括機(jī)架組件、電機(jī)組件、料斗組件、破碎室組件、篩網(wǎng)傳動(dòng)組件、篩網(wǎng)組件,篩網(wǎng)傳動(dòng)組件包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸,主動(dòng)軸與從動(dòng)軸相平行,主動(dòng)軸與從動(dòng)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)式地裝配于破碎室機(jī)架的水平相對(duì)側(cè),主動(dòng)軸、從動(dòng)軸兩端都設(shè)有滾輪,主動(dòng)軸及從動(dòng)軸至少一端設(shè)有相對(duì)應(yīng)的鏈輪,主動(dòng)軸上的鏈輪與一調(diào)速電機(jī)的軸連動(dòng),主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的相對(duì)鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng);篩網(wǎng)組件包括篩網(wǎng),篩網(wǎng)呈圓環(huán)狀,篩網(wǎng)的兩邊沿固設(shè)外圈,篩網(wǎng)外套于破碎室組件,篩網(wǎng)的兩外圈分別置于篩網(wǎng)傳動(dòng)組件兩側(cè)相對(duì)應(yīng)的滾輪上而滾動(dòng)配合。本實(shí)用新型輪胎破碎機(jī)采用雙軸雙傳動(dòng)圓滾剪切的方式,改善了刀盤(pán)出現(xiàn)卡死的狀況,提高了工作效率。
| 申請(qǐng)日: |
2010年07月19日 |
| 公開(kāi)日: |
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| 授權(quán)公告日: |
2011年02月09日 |
| 申請(qǐng)人/專(zhuān)利權(quán)人: |
浙江天臺(tái)菱正機(jī)械有限公司 |
| 申請(qǐng)人地址: |
浙江省臺(tái)州市天臺(tái)縣福溪街道建設(shè)路2號(hào) |
| 發(fā)明設(shè)計(jì)人: |
陳修祥;徐文兵;余宗偉 |
| 專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu): |
浙江杭州金通專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 |
| 代理人: |
周希良 徐關(guān)壽 |
| 專(zhuān)利類(lèi)型: |
實(shí)用新型專(zhuān)利 |
| 分類(lèi)號(hào): |
B29B17/04;B02C18/06;B02C18/18;B02C18/24;B02C18/22;B02C18/16 |