4月6日，記者在內蒙古公路建設工作會議上了解到，今年內蒙古將完成公路建設投資500億元，力爭550億元，公路建設將重點圍繞30個高速一級公路出區通道建設展開，明年底全部建成通車。

　　去年內蒙古公路建設快速推進，公路建設投資再創新高，全年完成公路建設投資502.4億元，同比增長29％；全年建設重點公路項目28個，新增公路3001公里，其中，高速公路509公里、一級公路323公里、二級公路1246公里。到去年年底，全區公路總里程突破16萬公里，其中，高速公路達2874公里，一級公路達3710公里，二級公路達13689公里，高速公路及國省干線網絡服務能力明顯提高。尤其是高速公路出區通道建設取得重大進展，14條高速公路出區通道全面開工，烏蘭浩特至長春、集寧至太原、包頭至東勝至西安、臨河至烏海至銀川、巴彥浩特至銀川、通遼至長春、赤峰至沈陽共7條高速通道建成通車；一級公路出區通道建設進展順利，16條一級公路出區通道開工15條，海拉爾至滿洲里口岸、通遼至彰武、烏海至石嘴山3條一級通道建成通車。

　　2012年內蒙古將全力推進高速、一級公路出區通道項目建設，其中在建的高速公路出區通道7條，一級公路出區通道13條。據了解，為確保2013年底30個高速、一級出區通道全部建成通車，自治區交通運輸廳還專門成立了出區通道建設督查領導小組，確立2012─2013年為高速、一級公路出區通道建設攻堅年。

　　砂石骨料和混凝土骨料是公路建設中的必備之物，而面對內蒙古今年500多億投資的公路建設投資力度，若是依靠外購，不論是在人力、物力、財力上都是一種浪費，而且還遠遠不能滿足需求，因此就地取材，在公路建設附近建設砂石廠是很有必要的，這也加大了破碎機、振動篩、輸送機等礦山機械的市場。特別是優質高效的破碎機械，已經在公路建設中廣泛應用，成為了公路建設中不可或缺的設備。