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恒日重工“壓輪式水泥路面振動破碎機”獲發(fā)明專利證書

2013-07-26來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

        近日,南寧市恒日重工有限公司又一項創(chuàng)新技術:“壓輪式水泥路面振動破碎機”,正式獲得國家發(fā)明專利證書。

 
        水泥混凝土路面在其使用年限末期,不能再承擔服務功能時,需要對其進行處理以建構新的路面結構,采用碎石化工藝將原有的舊水泥路面徹底打碎,直接作為基層或底基層,是當前解決路面瀝青改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的最有效方法。碎石化工藝不必把破損后的水泥面板搬走,既節(jié)約了路基材料及運輸成本,又達到環(huán)保和節(jié)能降耗目的,加快了施工進度,大大降低了工程費用。我國目前水泥混凝土路面道路超過二十萬公里,改造工程巨大。
 
         水泥混凝土路面碎石化設備目前使用最多的主要有兩種:一種是通過重錘下落進行破碎,如中國專利申請?zhí)枮?ldquo;200520080671”、實用新型名稱為“多錘頭破碎機”的設備,它是通過落錘直接沖擊混凝土路面達到破碎目的的,該技術方案存在對路基有較大破壞、破碎水泥混凝土的碎塊尺寸和形狀難以控制、不能把水泥混凝土碎塊與鋼筋剝離等缺陷;另一種是通過振動來破碎,現(xiàn)有產(chǎn)品如美國RMI公司的“共振大梁”破碎機。其以高頻低幅的振動進行破碎,破碎能力大部分被水泥混凝土板塊所吸收,所以碎石化后產(chǎn)生的顆粒粒徑小,其破碎時的影響范圍也較小,對路基破壞很小。破碎后顆粒之間有著良好的嵌擠作用,然后再經(jīng)壓路機壓實后,形成了堅實穩(wěn)定的瀝青混凝土加鋪層的基層。但其存在設備結構復雜、能耗高的缺陷,特別是其通過“共振大梁”來傳遞振動力,不僅能量損失大,發(fā)熱高,還易損壞。
 
         南寧市恒日重工有限公司的新技術“壓輪式水泥路面振動破碎機”較好的解決了上述缺陷,提供了一種結構簡單、效率高、破碎效果好的水泥路面振動破碎機。

        本創(chuàng)新技術實現(xiàn)量產(chǎn)后,將為我國水泥混凝土路面改造帶來全新的感受和體驗,將為業(yè)主方和施工方都創(chuàng)造更大價值。

        據(jù)悉恒日重工是一家科技領先的工程機械生產(chǎn)廠家,中國液壓鑿巖技術的倡導者,目前國內(nèi)唯一專注于液壓鑿巖設備研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。公司擁有挖掘鉆孔機、液壓鑿巖機、液壓共振錘等多項國家專利技術,所有產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權。公司生產(chǎn)管理規(guī)范,對質量控制嚴格,通過 ISO9001-2000 國際質量認證體系。

        恒日重工的全液壓鑿巖鉆機2011年入選國家工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)部“重大技術裝備重點推薦項目”。該機能鉆取花崗巖、石灰?guī)r等各種硬度的巖石,孔徑為 64至 102mm ,深度可達18米。由于采用全液壓驅動,效率高能耗低。與氣動鑿巖設備相比,其鉆孔速度高出三倍以上,而能耗只有三分之一,每米炮孔的成本可降低 50% 。
 


責任編輯:宋欣
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