“這是目前世界上運距最長、綜合能力最強的管狀帶式輸送機，輸送線總長8.6公里，輸送機總長約11公里，既節省了運輸成本，又最大限度保護了環境。”在嵐山港重點項目辦公室，主任助理任魯向記者介紹。

　　作為從嵐山港區南作業區至日照鋼鐵堆場區的礦石皮帶機輸送線系統，按年輸送量2000萬噸、每小時運輸量5500噸設計，包括取料機、3條帶式輸送機和3條管狀帶式輸送機，今年將盡快啟用。

　　任魯給記者算了一筆賬，“以運輸15萬噸礦石為例，如果用汽車運輸，130輛礦石專用車輛需要不間斷運輸3天，而用了這套管道后，僅用1天半便可完成運輸。”

　　去年以來，嵐山區圍繞打造綜合性億噸強港目標，把壯大現代臨港工業作為推動率先創新優質發展的重中之重，堅定不移地實施“港口立區”戰略，全年完成貨物吞吐量1.13億噸，成功邁入億噸大港行列。今年，該區將繼續加快建設臨港產業集聚區，大力推進產業集群化，不斷做大做強臨港經濟，推動優勢產業向優質產業轉變。

　　全力強化港口輻射帶動。該區將加快建設日照港實華公司30萬噸級油品碼頭、嵐橋港30萬噸級礦石泊位等港口重點工程。建設通關綜合服務中心，規劃臨港商貿服務區，引領高端港口航運服務業集聚發展。完善港口集疏運體系，啟用港口礦石皮帶輸運系統，完成山西中南部鐵路建設，積極推進嵐山至洛陽輸油管線、青日連鐵路、嵐臨高速公路等重大工程。探索建立港口抱團發展機制，提升港區綜合競爭力。鼓勵港口企業圍繞嵐山產業特點完善服務功能，實現港區聯動、合作共贏。

　　強力推進項目招引建設。全年將實施重點項目64個，完成投資123億元。壯大鋼鐵、石化產業“千億板塊”，舉全區之力服務日照鋼鐵精品基地建設，確保安置區一期具備入住條件、九年一貫制學校秋季啟用，開工建設二期工程，加快建設11個鋼鐵配套項目，積極推進新三明 25萬噸乙苯苯乙烯等15個化工鏈條項目。不斷擴張食品藥品、木材加工產業“億元企業群體”，加快推進恒瑞棕櫚油深加工、金黃林木塑材料等12個集群項目。嚴格落實專家論證、專業評審制度，圍繞特色臨港產業及配套產業，加大重點區域、重點客商招商力度，努力招引優質高端產業項目。

　　著力完善產業基礎配套。該區強化“六個一體化”理念，編制完成鋼鐵配套、木材園區控制性詳規，規劃建設化工園區公共服務島，論證推進化工大道延伸工程，拓寬園區發展空間。實施陡山水庫擴容工程，推進日照水庫“北水南調”三期、化工園區西區供水工程，開工建設500千伏巨峰變電站，建成啟用110千伏陳家湖變電站，為產業發展提供更加有力的基礎保障。