為確保此次聯動投料試車的順利推進，該礦科學制定試車方案，經單機試車、空負荷單系列帶水聯動試車后，組織專業消缺隊伍加班加點對試車中發現的問題及時進行整改。通過召開試車協調會，對投料試車組織準備、人員分布、安全措施、工藝流程等工作進行了詳細部署和安排，就投料試車準備情況、存在的問題進行探討，提出解決辦法，現場進行協調解決，為聯動投料試車做好充分準備。

 

    　在試車過程中，試車小組領導成員和選礦二車間負責人堅守在關鍵部位進行現場指導。技術科、采礦、碎礦、磨礦、動力等試車小組各盡其責，嚴格按試車計劃進行操作。設備小組、安裝廠家嚴陣以待，確保了機械電器設備正常運轉。經過近半天時間投料試車運轉，碎礦車間供料穩定，皮帶運輸機球磨機、分級機、磁選機、淘洗機、高頻振網篩、斜板濃密機、渣漿泵、水泵等設備運轉正常、性能良好，為該礦下一步正常生產奠定了堅實的基礎。

 

    　據悉，新建選礦車間設計規模為年處理礦石350萬t/a，工藝流程采用階段磨礦階段選別選鐵、磁選尾礦浮選磷，鐵精粉產量27.77萬噸/年，品位63.2%；磷精礦產量16.22萬噸/年，品位33%。其早日達產將為公司打造具有持續盈利能力和長遠競爭能力的現代礦山提供有力的資源支撐。