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煤機公司研制的磁動力物料輸送系統示范線試運行成功

2015-10-28來源：環球破碎機網

　　火車跑得快，全憑車頭帶——這句俗語用在中煤張家口煤機裝備產業園里好像不準確了！因為在這里，磁動力物料輸送示范線“沒有車頭帶，照樣跑得快”。

　　在中煤張煤機的產業園內，一條磁動力物料輸送示范線凌空飛架，非常壯觀。這個全新的大宗物料運輸項目將磁懸浮系統推進技術應用到物料輸送領域，在導軌上安裝直線同步電機，在運料車下安裝永磁體，一通電，運料車就會飛速運轉，運輸精準，可以替代使用汽車、火車運送大宗物料的傳統輸送方式。
　　該示范線運用了磁力驅動、變頻調速、全局調度指揮及互聯網控制等國際領先的理論和技術，實景構建了復雜工況下進行物料輸送的一公里示范線。該系統實現了多列車的物料定量裝載、車輛運行、精確制動、發電回饋、自動卸載及智能控制等功能。
　　與傳統的鐵路和公路運輸相比，該系統具有爬坡能力強、建造成本低、運量大、能效高、環保等多項優勢，能夠廣泛適用于各類物料端到端的輸送作業，是我國高端運輸裝備的一項重大突破，具有廣泛的市場應用空間。張煤機公司目前已經取得該系統技術的相關專利14項。
　　中煤張家口煤礦機械有限責任公司總經理馬利說，借助磁動力物料輸送系統項目，張煤機將提供經濟、環保、節能型的物料輸送成套解決方案，投資是傳統公路運輸的1/2，噸公里運輸成本節約30%。這種物料運輸示范線與美國麻省理工學院合作建設，目前在中國只建設了一條，可全天候不間斷，無人控制自動運行。
　　與不少發達設區市相比，張家口開放晚、基礎差、底子薄，能吸引磁動力物料輸送系統這樣的高端項目落地，與張家口市利用自身優勢，吸引中煤集團在張家口建設煤機裝備產業園，發揮央企、名企的帶動效應有很大關系。
　　未來，整個產業園還將建設國際最先進的綜采成套裝備綜合實驗室，搭建起采煤機、刨煤機、輸送設備、支護設備、掘進機等五個試驗平臺的國家級技術中心，項目建成后可讓張家口擁有158項煤機領域專利技術，一舉站上中國煤機產業最高端。

責任編輯:宋欣
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