在生產(chǎn)組織上，該礦針對東燒廠“二對三”選礦工藝調(diào)整，實施巷運夜班單班生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)時化和躲峰生產(chǎn)，巖破系統(tǒng)白班檢修、夜班生產(chǎn)，提高設(shè)備效率，降低維修費和定額消耗。實施經(jīng)濟運行模式，在重點保證礦石輸出基礎(chǔ)上，巖石膠帶運輸系統(tǒng)及配套設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，集中安排設(shè)備檢修整備。優(yōu)化汽運公路網(wǎng)絡(luò)，利用油耗管控系統(tǒng)，降低柴油、輪胎消耗。增加采場可選性好及高品位礦石輸出，提高采場礦石的可選性和品位，實現(xiàn)采選綜合效益最大化。

　　在設(shè)備維護方面，該礦加強了設(shè)備點檢維護，降低設(shè)備運行維護成本。優(yōu)化設(shè)備檢修模式，完善設(shè)備定修模型，合理安排檢修項目，科學(xué)制定維修計劃和維修方式。采用設(shè)備狀態(tài)修、小修、局修和維修預(yù)防等方式，強化檢修質(zhì)量，延長設(shè)備計劃檢修周期，以最經(jīng)濟的投入保障設(shè)備穩(wěn)定運行。該礦統(tǒng)一管理各作業(yè)區(qū)的機旁備件，建立備件計劃、使用、消耗閉環(huán)管理，杜絕備件浪費。加強兩級機關(guān)、工人休息室和倉庫等電取暖設(shè)備、設(shè)施、用水管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。合并鐵路站場，降低維修費用。開展設(shè)備技術(shù)改造，降低維修成本。利用廢舊鐵軌對破碎機下料內(nèi)部方鋼及各部漏斗進(jìn)行改造，降低漏斗襯板磨損率，減少物料對膠帶的磨損，提高膠帶使用壽命。