在省道284線化州合江至新路口段路面改造工程建設(shè)中，業(yè)主單位化州公路局大膽創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用公路路面材料循環(huán)利用新技術(shù)，推進(jìn)節(jié)能減排建設(shè)環(huán)保公路取得新成效。

　　據(jù)了解，在省道284線化州合江至新路口（K42+840～K85+982.234）段路面改造工程建設(shè)過程中，該局在現(xiàn)有公路（全長43.142 km）基礎(chǔ)上進(jìn)行路面改造，對(duì)原瀝青路段（8.1 km）及特別嚴(yán)重壞爛砼路面采用加鋪方案，對(duì)板塊部分壞爛的砼路面作挖補(bǔ)及灌漿處理，因挖補(bǔ)及灌漿方案的路段經(jīng)技術(shù)論證容易損壞，不能滿足設(shè)計(jì)要求，所以目前全路段需變更施工設(shè)計(jì)方案，對(duì)原挖補(bǔ)及灌漿的路段變更為砼加鋪方案。2015年完成S284線合江至新路口段砼路面加鋪15.860公里，該局在原瀝青路面加鋪8.1公里砼路面及利用原瀝青路共72900㎡作新建砼路面底基層，在原砼路用破碎機(jī)打裂壓穩(wěn)7.76公里路面舊砼板共69840㎡作新建砼路面底基層。不僅如此，該局還在施工過程中，將公路垃圾變廢為寶，巧妙回收與利用瀝青路面2900㎡、水泥砼路面69840㎡，回收率和循環(huán)利用率達(dá)100%，在保證公路工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，大大地降低了能耗成本。