中國鐵路總公司日前發(fā)布今年上半年我國鐵路固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年我國鐵路固定資產(chǎn)投資3125億元，同比增長1.9%。其中，國家鐵路固定資產(chǎn)投資達2968億元，同比增長1.4%。中國工程院院士王夢恕表示，隨著近期一批新項目的開工建設，下半年鐵路建設將再掀高潮，全國鐵路投資有望再創(chuàng)新高。

中國鐵路總公司披露了27個鐵路重點工程項目的進展情況，包括京沈客專、商丘至合肥至杭州鐵路、寶蘭客專、杭黃鐵路等項目目前進展正常。近期一批鐵路項目開工建設。7月13日，新建連云港至徐州鐵路全面開工建設，該項目正線全長180.03公里，總投資281.7億元，建設工期3.5年，預計2020年12月完工。7月5日，廣州至汕尾鐵路開工建設，項目總長206.2公里，該項目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中的一條重要區(qū)域連接線。

近日，湖北、陜西、安徽等地紛紛公布了本省鐵路建設進展情況，漢十、鄭萬等鐵路的年內完成投資情況得以披露，剛剛通過預可研方案的延安至榆林以及西安至安康高鐵的投資額也已明確。

擬新開工項目方面，中國鐵路總公司與皖鄂贛三省已經(jīng)聯(lián)合批復了安慶至九江鐵路初步設計，預計9月上旬開工；黃岡至黃梅鐵路中國鐵路總公司已組織完成可研審查，計劃年底前開工；荊門至荊州城際鐵路，已報請省政府審定建設方案，即將開展設計招標；漢宜鐵路大福站至仙桃城區(qū)鐵路，中國鐵路總公司正在審查接軌方案。

“三四季度將是鐵路項目密集批復期，目前來看完成8000億元的投資是沒有問題的。”王夢恕表示，對于鐵路建設，從上到下都很積極，國家部委層面一直在督促項目加快推進，地方也都想爭取更多的建設項目，今年的投資額有望超過去年。