據報道,4月18日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收793.31點,環比上漲19.13點。報道認為,砂石海運火爆,導致煤炭市場可用運力緊張,引發煤炭運價上漲。
報道指出,近日砂石市場非常火爆,運輸需求旺盛且價格較高,占用市場部分運力及滯壓大量船舶,導致煤炭市場可用運力緊張,但市場上仍存有一定的貨盤,在適期船舶難尋的情況下,船東挺價情緒嚴重,看漲情緒升溫,帶動運價持續上漲,但漲幅不大。
砂石運輸可參考運價:
具體到航線,沿海方向
◆ 秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為36.8/噸,期環比上漲0.1元/噸;
◆ 秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為28.7元/噸,期環比上漲0.5元/噸;
◆ 秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為32.6元/噸,期環比上漲2.9元/噸;
◆ 秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為39.7元/噸,期環比上漲0.7元/噸;
◆ 秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為34.3元/噸,期環比上漲0.1元/噸;
◆ 秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為29.8元/噸,期環比上漲0.1元/噸。
進江方向
◆ 秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為40.6元/噸,期環比上漲0.1元/噸;
◆ 秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為32.9元/噸,期環比上漲2.2元/噸;
◆ 秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為36.7元/噸,期環比上漲0.9元/噸;
◆ 秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為41.7元/噸,期環比上漲1.2元/噸;
◆ 秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為40元/噸,期環比上漲0.9元/噸。