項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)160公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約302公里，總投資約323億元，其中廣西境內(nèi)段長(zhǎng)132公里，投資約147億元。項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，并作為西部陸海新通道重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，未來(lái)計(jì)劃開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)，目前已完成方案研究工作。本項(xiàng)目為跨省干線貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目，由鐵路總公司牽頭、黔桂兩省區(qū)共同出資建設(shè)的合資鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由黔桂兩省區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)120公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約286公里，總投資約180億元，其中廣西境內(nèi)段長(zhǎng)135公里，投資約87億元。項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，目前已完成可研編制工作。項(xiàng)目為跨省干線鐵路項(xiàng)目，由鐵路總公司牽頭、云桂兩省區(qū)共同出資建設(shè)的合資鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由云桂兩省區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)120公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約198公里，總投資約140億元。本項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，為省內(nèi)干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由廣西區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

　　04沿海鐵路欽州至防城港段擴(kuò)能改造工程

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既有線維持100公里/小時(shí)、增建二線按120公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約52公里，總投資約33.2億元。本項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，已完成項(xiàng)目預(yù)可研編制工作。項(xiàng)目為省內(nèi)干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由廣西區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)160公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約482公里，總投資約267億元，其中廣西境內(nèi)段長(zhǎng)266公里，投資約136億元。本項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，目前已完成預(yù)可研編制工作。項(xiàng)目為跨省干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，由鐵路總公司牽頭、黔桂兩省區(qū)共同出資建設(shè)的合資鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由黔桂兩省區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)160公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約643公里，總投資約440億元，其中廣西境內(nèi)段長(zhǎng)431公里，投資約275億元。項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，目前已完成項(xiàng)目可研編制工作。本項(xiàng)目為跨省干線鐵路項(xiàng)目，由鐵路總公司牽頭、云桂兩省區(qū)共同出資建設(shè)的合資鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由云桂兩省區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

 

　　項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線，電力牽引，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)160公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約445公里，總投資約487億元，其中廣西境內(nèi)段長(zhǎng)252公里，投資約270億元。項(xiàng)目已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，目前已完成方案研究工作。本項(xiàng)目為跨省干線鐵路項(xiàng)目，由鐵路總公司牽頭、粵桂兩省區(qū)共同出資建設(shè)的合資鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)資金由粵桂兩省區(qū)、鐵路總公司共同協(xié)商解決。

 

 

　　建議自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)與貴州省溝通，達(dá)成共識(shí)，并率自治區(qū)發(fā)展改革委、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等部門(mén)赴京匯報(bào)銜接，爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)展改革委、鐵路總公司將項(xiàng)目納入國(guó)家相關(guān)近期建設(shè)規(guī)劃，力爭(zhēng)2019年3月底前同意啟動(dòng)黃桶至百色鐵路項(xiàng)目前期工作，并落實(shí)項(xiàng)目業(yè)主、明確出資方案等建設(shè)要素，及時(shí)增補(bǔ)納入鐵路總公司2019年新開(kāi)工項(xiàng)目盤(pán)子。

 

　　同時(shí)，項(xiàng)目業(yè)主加快完成項(xiàng)目可研、可研前置要件和初步設(shè)計(jì)等項(xiàng)目前期工作，項(xiàng)目業(yè)主將可研報(bào)鐵路總公司審查后，鐵路總公司會(huì)同黔桂兩省區(qū)5月下旬前將可研報(bào)送國(guó)家發(fā)展改革委審批，力爭(zhēng)2019年5月底前獲得國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)項(xiàng)目可研報(bào)告；項(xiàng)目業(yè)主2019年7月底前將項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)報(bào)送鐵路總公司，力爭(zhēng)8月底前獲得鐵路總公司批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

 

 

　　01南昆線百色至威舍段增建二線

 

　　加強(qiáng)與貴州省溝通，達(dá)成共識(shí)，共同爭(zhēng)取項(xiàng)目納入國(guó)家相關(guān)近期建設(shè)規(guī)劃，爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)南昆線百色至威舍段增建二線項(xiàng)目前期工作。項(xiàng)目業(yè)主牽頭、各相關(guān)部門(mén)配合共同加快推進(jìn)項(xiàng)目可研前置要件編制等項(xiàng)目前期工作，2019年12月底前完成項(xiàng)目可研前置要件編制工作，力爭(zhēng)2020年12月底前完成項(xiàng)目可研前置要件及可研批復(fù)工作，2021年實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳、自然資源廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司）

 

 

　　加強(qiáng)與鐵路總公司溝通，爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)湘桂線南寧至憑祥段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目前期工作。項(xiàng)目業(yè)主加快開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，2019年10月底前完成預(yù)可研編制工作，力爭(zhēng)2019年12月底前完成可研編制工作，2020年8月底前完成項(xiàng)目可研前置要件編制工作， 2020年12月底前完成項(xiàng)目可研前置要件批復(fù)工作，2021年8月底前完成可研批復(fù)工作，爭(zhēng)取2021年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司）

 

 

　　加強(qiáng)與鐵路總公司溝通，爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。項(xiàng)目業(yè)主牽頭、各相關(guān)部門(mén)配合盡快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，2019年9月底前完成項(xiàng)目可研編制工作，2019年12月底完成可研前置要件編制及批復(fù)工作，2020年6月底前完成可研批復(fù)工作，爭(zhēng)取2020年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司）

 

 

　　加強(qiáng)與貴州省溝通，達(dá)成共識(shí)，共同爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作。項(xiàng)目業(yè)主牽頭、各相關(guān)部門(mén)配合盡快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，2019年9月底前完成項(xiàng)目可研編制工作，2019年12月底完成可研前置要件編制， 2020年6月底前完成可研前置要件及可研批復(fù)工作，爭(zhēng)取2020年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳、自然資源廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司）

 

　　加強(qiáng)與云南省溝通，達(dá)成共識(shí)，共同爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)云桂沿邊鐵路前期工作。項(xiàng)目業(yè)主牽頭、各相關(guān)部門(mén)配合共同推進(jìn)項(xiàng)目可研前置要件編制及批復(fù)工作，2019年12月底前完成項(xiàng)目可研前置要件編制，2020年10月底前完成可研前置要件及可研批復(fù)工作，力爭(zhēng)2021年8月底前實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳、自然資源廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司）

 

 

　　加強(qiáng)與廣東省溝通，達(dá)成共識(shí)，共同爭(zhēng)取鐵路總公司2019年8月底前同意啟動(dòng)柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路前期工作。項(xiàng)目業(yè)主積極推進(jìn)項(xiàng)目預(yù)可研編制等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)盡快完成項(xiàng)目可研編制工作。（責(zé)任單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司）