2013年以來，青島市在學習對標深圳等先進城市經驗的基礎上，在全省率先正式開展建筑垃圾資源化利用工作。通過六年來的不懈努力，逐步探索形成了“政府引導、社會參與、市場運作”的推進模式，建筑垃圾資源化利用工作取得顯著成效。

 

　　截至目前，青島市已建成建筑垃圾資源化利用企業32家，累計資源化利用建筑垃圾超過一億噸，可節約填埋土地一萬余畝，實現產值約67億元。

 

　　堅持政策制度引領。2013年，青島出臺地方性法規《青島市建筑廢棄物資源化利用條例》并成立相關主管部門，明確職責權限，優化工作流程，建立起“四制度一平臺”的管理模式，建筑垃圾資源化利用工作的體制機制基本形成。

 

　　貫通產學研用鏈條。搭建產學研科研平臺，研發建筑垃圾資源化利用新技術，不斷提升科技創新能力，已形成骨料、砌塊等五大系列的再生產品體系。目前，再生摻合料、免燒結洗砂淤泥磚等四十余項新技術已成功申請國家專利。

 

　　注重源頭監管防范。將源頭監管作為工作的關鍵環節，在既有建筑拆除，新建工程開工前辦理建筑垃圾資源化利用手續，明確建筑垃圾種類和產生數量，將可利用部分運送至企業加工再生產品，不可利用部分交相關部門進行處置。從源頭加強對建筑垃圾的監管，提高資源化利用工作的主動性。

 

　　加強“互聯網+”監管實踐。開發上線“青島市建筑廢棄物資源化利用監管信息平臺”和“遠程視頻監控系統”、“地磅數值分析系統”，提升行業管理的規范化、科學化水平。

 

　　建設產業園實現建筑垃圾全利用

 

　　為實現建筑廢棄物資源化利用行業產業化、組團化發展，我市規劃建設了“500萬噸建筑廢棄物資源化利用產業園”。該項目位于李滄區濱海路36號，南臨婁山河與膠州灣交匯處，與緊鄰的青島市餐廚垃圾處理廠、固體廢棄物中轉站、婁山河污水處理廠，形成一個循環經濟產業區域，為城市可持續發展增添濃墨重彩的一筆。

 

　　500萬噸產業園項目總投資1.7億元，全部由承建單位青島綠帆再生建材有限公司自籌。產業園以建筑垃圾資源化利用為主，集科研開發、機械制造、倉儲加工等多功能為一體。

 

　　這是一個真正實現綠色循環的產業基地，建設全部使用建筑廢棄物再生產品，園區內部形成一個全封閉半地下的運轉體系，原料產品均由地下管廊輸送，生產及儲存利用地下空間完成。地形慢坡設計，輔之以近40%的綠化植被，極大降低粉塵和噪聲污染。屋頂光伏發電，地表采用海綿城市建設模式，生產用中水全部循環利用，不設排污口，且通過沉淀系統和除塵系統，收集粉塵并加以利用，在全國率先做到全程零粉塵、零固廢、零污水排放。在實現建筑廢棄物100%資源化利用的基礎上，徹底杜絕“二次污染”，形成了一條完整的良性閉合循環經濟產業鏈。

 

　　投產運營后，每年將會節約填埋土地500畝，減少對周邊1500畝土壤和地下水源的污染，完成產值3-5億多元，為實現青島主城區建筑廢棄物年產年清打下堅實基礎。

 

　　當前，為破解垃圾分類過程中裝飾裝修垃圾不易處置的問題，綠帆公司又在產業園內投資1億多元建設裝飾裝修垃圾處理生產線，真正將產業園建設成為一個可以資源化利用拆除建筑垃圾、新建建筑垃圾和裝飾裝修垃圾的綜合性的產業園區。

 

　　廢棄礦山生態修復試點打造“青島經驗”

 

　　落實“新舊動能轉換”工作要求，創新性開展建筑垃圾資源化利用工作，探索將其融入“城市雙修”，在平度犁溝山開展廢棄礦山生態修復試點。

 

　　平度犁溝山是一個廢棄礦山，曾為當地花崗巖的最大產地，由于歷史上的無序開采，原有綠色植被蕩然無存，山體滿目瘡痍，礦坑碎石遍地，寸草不生，遇風便是塵土飛揚，成為令人頭疼的風口子、沙窩子，給犁溝山造成了難以撫平的巨大“傷疤”，千瘡百孔的山體，成為當地的一害。

 

　　面對犁溝山生態破壞帶來的惡果，我市建筑垃圾資源化利用企業平度北苑環保建材有限公司發揮專業優勢，著手開始對犁溝山進行復綠整治。

 

　　資源化利用是將建筑廢棄物變廢為寶，通過系列技術處理，無用的建筑廢棄物變成了有用的建材產品。在北苑公司，優質的骨料，用于生產混凝土，一般的可用于路基墊層，而剩余的不能利用余土等則成為填充礦坑、修復山體的寶貴原料，地表覆之以建筑廢棄物再生綠化種植土，植樹種草，犁溝山再次煥發生機，實現經濟效益、社會效益和環境效益的有機統一。

 

　　經過不懈的努力，犁溝山治理效果初步顯現。漫山遍野的礦洞逐步被填平，裸露的山體重新覆蓋上了土壤，昔日的廢棄礦山開始變得綠意盎然，一改過去的滿山礦坑的荒蕪景象。

 

　　據統計，自2015年以來，犁溝山共栽種70多個品種的木本和草本植物300余萬株，1400畝的廢棄礦山，綠化率從零達到85%，廢棄礦山復綠整治工程邁出一大步，城市休閑公園雛形已現。犁溝山的成功經驗為廢棄礦山復綠整治積累了有益借鑒。

 

　　2018年5月，在西班牙巴塞羅那舉行的礦山恢復治理信息會議上，廢棄礦山復綠整治的“青島經驗”成為最為搶眼的主角，“東方創意”獲得20多個國家近百名代表的高度評價。

 

　　2018年10月，住建部“建筑垃圾治理試點城市”中期督導期間，犁溝山廢棄礦山生態修復的成功經驗被專家組向住建部重點推薦。

 

　　2019年，在犁溝山廢棄礦山生態修復試點成功的基礎上，又在平度東窩洛山確定3500畝廢棄礦山進行生態修復，適時向周邊區市推廣，進一步豐富建筑垃圾資源化利用內涵。

 

　　快速分揀有效利用存量垃圾

 

　　建筑廢棄物資源化利用，分揀是關鍵，不僅關系到利用效率，更影響到再生產品質量。青島城礦建筑廢棄物資源化利用有限公司經過兩年多的試驗探索，已經研發出建筑廢棄物快速分揀設備，為我市建筑廢棄物大規模資源化利用打下了堅實基礎。目前，該項技術正在積極申請國家專利。

 

　　據了解，在既有建筑物、構筑物的拆除過程中，經常會在建筑廢棄物中混入金屬、木屑，以及生活垃圾等雜質，必須先將其分揀才能進行資源化利用。此前以人工為主的分揀方式勞動強度大，分揀效率低。為此，青島城礦公司分析我市建筑垃圾成分構成，結合多年的工作實踐，投資研發了快速分揀設備。

 

　　據了解，快速分揀設備利用多層機械篩分、風選等方式將混有多種雜質的建筑垃圾分揀為輕物質、腐殖土、磚塊、大石塊和樹枝樹葉，再進行分別利用。

 

　　根據現場技術人員介紹，分揀出的輕物質可用于焚燒發電、煉油，腐殖土和樹枝樹葉可以制造有機肥，磚塊被打碎后可生產再生磚，大石塊處理后可作為砂石骨料，實現全利用，這些再生制品再度廢棄后經過處理還可以繼續進行資源化利用，不會對環境造成破壞。

 

　　更為重要的是，青島城礦公司在消納增量建筑垃圾的同時，還將目光投向存量垃圾。存量建筑垃圾因混有大量的生活垃圾等其他物質，分揀難度大，生產成本高。該公司依托該快速分揀設備，承擔起了資源化利用存量建筑垃圾的重任，僅2018、2019兩年就利用存量垃圾13余萬噸。

 

　　集約高效工廠化生產精細化管理

 

　　在傳統印象中，建筑垃圾資源化利用企業應該是生產管理比較粗放的，機器轟鳴，車輛穿行，但在青島正友綠洲實業有限公司,卻是一番截然不同的景象。

 

　　“一座現代化的工廠”，這是進入廠區的第一印象，一座座全封閉的大廠房矗立其中，道路兩側綠樹成蔭，枝枝迎風搖擺，廠區內看不到一輛重型車輛，也聽不到機器的轟鳴聲。

 

　　據企業負責人介紹，正友公司在多年的建筑垃圾資源化利用生產實踐中，建成建筑廢棄物產品生產、環保除塵、自動噴淋、智能裝車四大系統，整個生產系統全部封閉在廠房內，產品傳輸全部依靠封閉輸送帶完成，不僅提高了效率，節約了資源，更解決了“二次污染”問題。以半地下全封閉生產線為例，大大緩解生產所產生的劇烈震動，比傳統的地上設備安裝產生的噪音減小達50%。

 

　　近年來，通過不斷的加大投入，我市建筑垃圾資源化利用行業一改傳統印象，基本實現了工廠化生產和精細化管理，集約高效的理念早已深植于各個企業。

 

　　創新思維移動式建筑垃圾資源利用

 

　　近年來，青島市堅持以創新的思維推動建筑垃圾資源化利用工作發展，在傳統利用方式的基礎上，研究與相近行業相結合，不斷豐富資源化利用內涵。

 

　　以青島富林達路橋工程有限公司為例，該公司創新思維，首次將道路建筑垃圾納入資源化利用范疇，打破了青島現有的建筑垃圾資源化利用主要針對拆除建筑垃圾和新建建筑垃圾的資源化利用的現狀。

 

　　據介紹，依托山東省交通科學研究院的實驗資源和技術平臺，青島富林達路橋工程有限公司將建筑垃圾資源化利用與路橋工程相結合，尤其是開展了道路翻修過程中產生的建筑垃圾的資源化利用工作，并且將其生產成為水泥混凝土再生集料、磚瓦細集料等建材產品，再次應用到道路的路基墊層、水穩層、排水層等，實現了良性循環。

 

　　該公司負責人介紹，鑒于路橋工程的特殊性，移動式建筑垃圾資源化利用設備是最優選擇，富林達公司有6臺移動式建筑垃圾資源化利用設備，在做好安全、環保措施的基礎上可現場開展建筑垃圾資源化利用工作，可以大幅提高工作效率，降低運輸成本。