濱河公園，位于許昌市魏都區濱河路，公園內建有假山和水系景觀、道路廣場、游園小徑等，整座公園占地約220畝。讓人驚嘆的是，這秀美的假山、清澈的水系景觀、悠長的小徑，竟是由建筑棄土及建筑垃圾再生產品堆建而來！

 

　　垃圾山變公園！這樣神奇的轉化，若不是親眼所見，很難讓人信服。

 

　　近日，記者走進許昌城市垃圾管理中心，一探這其中的隱秘。“如果車輛沒有經過封閉及駛離沖洗，司機沒有按照規定線路行駛，車輛就會被鎖定，監控平臺就會進行報警提示，管理人員就能夠及時進行督促整改，這樣就可以對渣土車及渣土清運進行閉環管理。”許昌市建筑垃圾管理中心副主任關金安介紹：渣土車體積大、多拉快跑，渣土亂堆亂放，易造成揚塵污染及環境污染，此現象曾經是人們對建筑垃圾處理的普遍“初印象”。但在許昌，這樣的現象早已消失。

 

 

　　在許昌市建筑垃圾監控平臺上，顯示出全市近500余部渣土運輸車輛，正在營運車輛并顯示運行軌跡，這些車輛均加裝了車載衛星定位監控裝置，運行數據可直接上傳到“建筑垃圾監控平臺的管理系統”，城管執法及管理人員利用該平臺，對車輛運行情況可進行實時監控。同時，在城市重點渣土清運工地門前，也安裝了視頻監控裝置，實時監控清運工地渣土清運情況，督促責任單位落實建筑垃圾清運規定要求。

 

　　據管理中心工作人員林琳介紹，建筑垃圾監控平臺重點圍繞建筑垃圾的產生、清運、消納處置及資源化利用等方面進行全鏈條的監控。平臺系統包括場所管理，車輛管理，清運公司，資源管理，堆體監管，統計分析及業務辦公等七大模塊。目前平臺部分板塊還在調試階段，接下來會根據實際完善各項監控功能。

 

　　接入監控平臺，只是許昌創新垃圾處理，往新興產業平臺跨越的一小步。 13年前，許昌市通過對市區建筑垃圾清運處置特許經營權的公開招標，將建筑垃圾清運、無害化處理工作推向市場，打造出“政府主導、市場運作、特許經營、循環利用”的建筑垃圾資源化利用“許昌模式”。目前，許昌市每年可處理利用建筑垃圾約400余萬噸，建筑垃圾綜合處置利用率達到95%以上。2013年，許昌市建筑垃圾管理和資源化利用項目獲得“中國人居環境范例獎”，2016年，河南省住房和城鄉建設廳授予許昌市“全省建筑垃圾管理及資源化利用工作示范市”稱號。