新晉高速是連接豫、晉兩省的高速通道，塊村營至營盤（省界）段項目起點銜接菏寶高速，終點對接山西高陵高速，全長69.754公里。“這個螺旋隧道群位于太行山腹地，具有高差大、單洞長、轉彎半徑小、盤旋圈數多等特點。”新晉高速項目公司總經理王東介紹，其中從第一條南湖隧道至最后一條王莽嶺隧道高差約800米；韓口隧道長4.4公里、最小轉彎半徑700米，是全世界最長的小半徑、大高差螺旋隧道；隧道群沿太行山蜿蜒盤旋2圈半，9橋9隧相連。

 

　　項目所經地段山高坡陡，地形狹窄，施工環境復雜。目前，韓口隧道雙洞進出口已分別掘進約700米，今年年底平原段25公里將建成通車，包括螺旋隧道群在內的山區段計劃明年全線貫通。通車后，從新鄉到晉城的距離將大大縮短。

 

　　輝縣過去不通高速，目前在建的除了新晉高速，還有沿太行高速（新鄉段）。兩條高速交匯處的黃水樞紐互通施工現場，同樣一片忙碌景象，沿太行高速（新鄉段）控制性工程——黃水大橋橋面系施工正在緊張有序進行。

 

　　“別看我們項目只有29.54公里，卻串聯起了八里溝、關山、白云寺、寶泉、云臺山等多片景區，是一條十足的旅游特色高速公路。”沿太行高速（新鄉段）項目經理葛琳延說，該項目在去年開工的同批項目中啟動晚、推進快，目前投資進度位居全省前列，項目將于2022年年內建成通車，更好服務太行山區沿線經濟社會發展。

 

　　高速公路“13445工程”推進成效顯著，成為全省重點項目建設中的一道靚麗風景。當天，全省高速公路“13445工程”第二季度建設推進會在輝縣召開。記者了解到，高速公路“13445工程”今年計劃新開工項目分兩批、共38個，總里程2311公里。目前，6個項目已于3月份開工建設，第一批其余14個新開工項目前期工作接近尾聲，第二批18個新開工項目前期工作正在有序推進。今年年底，河南省將有4個新建、1個改擴建高速公路項目建成通車，全省高速公路通車里程將達7216公里。

 

 

　　截至5月25日，全省27個在建高速公路項目今年累計完成投資224億元，占年度投資目標463億元的48.4%，同期投資完成比例再創新高。其中，鄭西高速欒川至雙龍段、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線、澠垣高速河南段、新晉高速塊村營至營盤省界平原區段等4個116公里通車項目和二廣高速洛陽城區段改擴建29公里通車項目，今年累計完成投資比例已達70%。陽新高速黃河特大橋等17個續建項目施工投資強度不斷加大，今年累計完成投資比例已超過47.5%，有望提前實現“時間過半、任務過半”。

 

　　隨著高速公路“13445工程”項目分批開工建設，河南省高速公路建設規模持續擴大，投資強度不斷攀升，年內將刷新歷史最高記錄，很多項目位于“三山一灘”地區，高墩大跨、高填深挖、長大隧道多，技術復雜，施工難度很大，對項目質量安全管理帶來了新的挑戰。

 

　　據悉，全省高速公路項目積極推進平安百年品質工程建設，全面落實施工標準化和首件工程認可，新技術應用取得扎實成效，施工安全生產連續9年保持零事故。

 

　　“各項目要樹立高標準，秉持嚴要求，將推動實現工程質量5個百分之百貫穿項目建設始終，大力推進精品建造和精細管理，推動所有項目全面爭創優質工程。”河南省交通運輸廳廳長李衛東說，同時，嚴守施工安全底線紅線，做到事故隱患零容忍、安全防護全方位、風險防控無死角，堅決杜絕重特大安全生產事故發生，繼續保持高速公路建設安全生產良好態勢。