《規劃》提出，要加快補齊一般工業固體廢物、建筑垃圾、農業廢棄物等固體廢物處置能力缺口，按照“排放清潔、技術先進、外觀美麗、管理規范”的要求提升危險廢物利用處置設施整體水平，提高生活垃圾焚燒處理水平和運營效率；要構建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運系統，加快建設杭紹甬智慧高速公路，大力推進“公轉水”“公轉鐵”，加快推進鐵路專用線建設，提高多式聯運銜接水平，推進多式聯運一體化運輸組織全過程作業標準化、規范化。

 

　　《規劃》表示，要圍繞綠色循環低碳發展9大重點領域，實施園區綠色低碳循環升級、城市廢舊物資循環利用體系建設、大宗固廢綜合利用示范、建筑垃圾資源化利用示范、海水淡化示范、污水資源化示范、綠色產業示范基地創建、綠色生活創建、循環經濟關鍵技術與裝備創新等九大工程。

 

　　其中，大宗固廢綜合利用示范工程要聚焦粉煤灰、煤矸石、冶金渣、工業副產石膏、尾礦、共伴生礦、農作物秸稈、林業三剩物等重點品種，推廣大宗固廢綜合利用先進技術、裝備，實施具有示范作用的重點項目，大力推廣使用資源綜合利用產品，建設1-3個國家大宗固廢綜合利用基地和工業資源綜合利用基地。到2025年，粉煤灰、冶煉渣、工業副產石膏、農作物秸稈等大宗固廢的綜合利用能力顯著提升，利用規模不斷擴大，大宗固廢綜合利用率達到60%以上。

 

　　建筑垃圾資源化利用示范工程方面要推行建筑垃圾源頭減量，建立建筑垃圾分類管理制度，推動建筑垃圾精細化分類分質利用，健全建筑垃圾資源化利用產品標準體系。培育建筑垃圾資源化利用行業骨干企業，鼓勵大專院校、科研院所和建筑垃圾資源化利用企業聯合建立研發中心，積極開展再生骨料強化技術、再生骨料系列建材生產關鍵技術、再生細粉料活化技術、專用添加劑制備工藝技術等研發。到2025年，各縣（市、區）因地制宜建成1個以上建筑垃圾資源化利用固定式處置工廠，建筑垃圾收集、運輸和處置體系基本形成，全省建筑垃圾綜合利用率達到60%以上。