截至目前，百度已經(jīng)在海拉爾完成了無人礦車單車智能、調(diào)度平臺、5G遠(yuǎn)程駕駛等方案的整合，并將探討進(jìn)一步合作潛力和可能。

 

　　這意味著，傳統(tǒng)礦山將在自動駕駛、5G等技術(shù)的賦能下實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

　　據(jù)了解，此次百度Apollo發(fā)布的無人礦用卡車基于Apollo開放平臺和生態(tài)，能顯著提升生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，增強(qiáng)礦山安全。

 

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，該產(chǎn)品的推出是自動駕駛和智能礦山行業(yè)的一次標(biāo)桿事件，同時也宣告著，百度Apollo自動駕駛的又一商業(yè)落地應(yīng)用場景。

 

　　2020年，在國家發(fā)改委、國家能源局提出了智能化技術(shù)與現(xiàn)代煤炭產(chǎn)業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)煤礦智能化的發(fā)展要求后，伊敏煤電公司積極響應(yīng)，在當(dāng)年5月就開始與百度 Apollo 展開深度合作，對伊敏露天礦的礦用卡車進(jìn)行無人化升級改造。

 

　　合作兩年來，百度Apollo與華能伊敏煤電公司聯(lián)合打造了無人化礦用卡車、自動駕駛智能調(diào)度平臺等，目前已經(jīng)完成伊敏露天礦白天和夜間作業(yè)測試，實(shí)現(xiàn)了車鏟對位、自主導(dǎo)航、自主卸載、主動避障，可在多岔路口、復(fù)雜路況進(jìn)行無人駕駛，并完成排土場等指定區(qū)域的精準(zhǔn)卸載，礦山自動化作業(yè)的功能種類和效率位居行業(yè)領(lǐng)先位置。

 

　　同時，這也是目前國內(nèi)首個面向礦山場景，以超高計算能力為支撐，并具有機(jī)器學(xué)習(xí)能力的單車智能方案案例；在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了無安全員情況下，人工駕駛車輛與無人駕駛車輛混編作業(yè)。

 

 

 

　　中國網(wǎng)報道指出，基于百度Apollo無人礦用卡車產(chǎn)品，傳統(tǒng)礦山作業(yè)模式將發(fā)生翻天覆地的變革。從行業(yè)角度來看，礦山智能化轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。目前，我國部分礦山已進(jìn)入地下深部開采期，開采難度大、成本和安全環(huán)保準(zhǔn)入門檻高、招工難等問題攀升。加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)，是落實(shí)黨中央國務(wù)院重大決策部署的具體行動，是保障能源安全的關(guān)鍵舉措，是助推能源低碳轉(zhuǎn)型的有效手段，也是煤炭行業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在需求。截至今年8月末，已經(jīng)有71處國家首批智能化示范煤礦順利開工建設(shè)，完成建設(shè)投資近60億元。

 

　　2018年5月，國家標(biāo)準(zhǔn)《智慧礦山信息系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》便已經(jīng)頒布實(shí)施。2020年初，國家發(fā)改委、能源局等八部門發(fā)布《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》。《意見》提出，到2025年，大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦要基本實(shí)現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設(shè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系。

 

　　今年五月間，在山西太原舉辦的采礦行業(yè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”現(xiàn)場工作會上，工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也在發(fā)言中指出，采礦業(yè)已經(jīng)培育出一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景，涌現(xiàn)出了眾多優(yōu)秀應(yīng)用案例，已成為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一。礦山，正在成為不少科技企業(yè)爭奪的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“新戰(zhàn)場”。

 

 

 

　　公開資料顯示，百度從2013年開始布局自動駕駛，2017年推出了全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。再加上此次無人礦用卡車的發(fā)布，百度Apollo自動駕駛的應(yīng)用場景再次拓寬。

 

　　《北京青年報》報道稱，百度Apollo率先在伊敏露天礦投入使用自動駕駛礦卡，并且自動化作業(yè)的效率實(shí)現(xiàn)了人工作業(yè)的水準(zhǔn)，同時這也是我國首個人工智能自動化礦山場景，這標(biāo)志著我國礦山無人化運(yùn)輸進(jìn)程邁出了重大一步。如今智能化礦車產(chǎn)業(yè)已成為大趨勢，隨著我國挖礦深度的增加，開采難度、成本和安全都是巨大問題，礦山行業(yè)智能化正在成為不少科技公司的下一個“戰(zhàn)場”。