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鋼筋、水泥、河砂等建材大漲價,“房產鏈”扛得住嗎?

2021-10-22來源:中國經濟周刊

   “水泥鋼筋都‘漲上天’了,開發商又沒錢結款,我們現在不敢接工程了。”10月7日,湖南湘西吉首市從事建筑工程的黃云說,今年建材漲價特別兇,工程隊施工成本上升太快,手上的項目如果再做下去,鐵定虧損,現在不知道該怎么辦了。

 
  黃云在建筑工地上干了20多年,表示以前也有過鋼筋、水泥、河砂等建材漲價的情況,但是不像今年這么猛,以前碰上這種情況,找開發商去談有可能爭取到緩解壓力的機會。這一次卻不一樣,開發商也沒錢。
 
 
  現在的形勢是建材成本上升、房價下跌,房子賣不出去,很多項目都是虧損狀態。
 
  河砂、水泥、鋼筋還有鋁合金,建材大漲價
 
  “去年年底,益陽河砂的價格大概是90元/噸,今年漲了超20%,至少要110元/噸。”不光是漲價,河砂銷售全部是“先款后貨”。哪怕是先交貨款,還要排隊,有了河砂再通知買家來拉貨。
 
  杜明說,最近兩三個月,在所有的建材中,水泥以及商品混凝土漲價最快;黃云表示,鋼筋從去年底就開始漲價了,今年已經從3000元/噸漲到超5000元/噸,上漲的勢頭似乎還在加速。
 
  建材價格猛漲的趨勢不只在湖南。
 
  杭州市城鄉建設委員會、武漢住建局、佛山市住建局等均發文通知,受多重因素影響,水泥、砂石、混凝土、混凝土制品等建材價格漲幅明顯。以杭州為例,9月以來,當地水泥連續多輪上漲,累計漲幅210元/噸,目前市場主流品牌散裝水泥報價680元/噸左右。
 
  截至9月26日,全國、華北、東北、華東、中南、西南、西北水泥價格分別較8月底最初限產以來每噸提漲112元、14元、85元、149元、183元、160元、50元,提漲幅度分別為26%、3%、20%、32%、38%、44%、13%。
 
  各地紛紛發布風險預警,建材價格還要漲多久?
 
  佛山市住房和城鄉建設局、武漢市住建局等紛紛發布風險預警提示,強調建設市場各方主體要增強材料價格風險防范意識,在招標投標、合同簽訂、材料采購時充分考慮材料上漲因素,預估市場風險,積極防范因價格上漲帶來的工程造價風險,保障工程順利實施。
 
  從東北到廣東,從江蘇、浙江等沿海地區到云南、貴州這樣的內陸地區,都在預警建材大幅漲價,希望建設市場各主體能保障工程完工,但均未提到具體的緩解措施。
 
  工程造價是否會水漲船高?
 
  據不完全統計的公開信息來看,多地的預警文件并未提到具體的建材價格調整信息。
 
  在需求側,國家統計局數據顯示,2021年1—8月,全國房地產開發投資額為9.8萬億元,同比增長10.9%;其中,房地產建筑工程投資5.8萬億元,同比增長16.3%。
 
  這無疑意味著巨大的需求增量。不過,進入第三季度,開發投資額增速明顯放緩,7月和8月單月同比增速僅為1.4%和0.3%。
 
  林木說,我國近年來持續開展非法采砂整治,河砂開采量受到明確、嚴格的開采指標控制,但是市場需求量持續放大,預計河砂還會繼續漲價。
 
  以湖南省為例,2019年,湖南發文明確規定將全面清理整頓各類安全、環保要求不達標以及不符合相關規劃的砂石土礦山,全省砂石土礦總數要求減少近40%,控制在2200個以內,力爭將全省砂石土礦控制在1500個以內。
 
  在此大環境下,不但河砂價格上漲,機制砂也同樣如此。年初,央視財經《經濟半小時》欄目就曾對珠三角地區的砂石等建材價格上漲現象有過報道。當地一個工程負責人表示,從2020年10月到12月,砂子等各種建材的漲幅都超過了10%,尤其是砂子,不僅價格上漲,司機甚至經常排一天隊,也拉不到貨。迫于無奈之下,只能選擇讓整個工地暫時停工。
 
  砂石價格的上漲同時也牽動著混凝土攪拌站的神經,珠三角一家混凝土公司的負責人表示,由于天然河砂的價格也節節攀升,而且供應緊張,不得不用機制砂替代一部分河砂,這樣一來,一方混凝土的價格可以下降10元左右。但沒想到的是很快機制砂也成了搶手貨,而河砂又漲價了,不但漲價還缺貨。
 
  受環保整治影響,導致砂石資源緊張,到2018年,全國大約有1/3的地區出現了缺口。從2019年開始,全國大部分經濟發達地區砂石骨料供給相繼告急,“一砂難求”成為常態。
 
  河砂漲價, 水泥、鋼鐵也在漲。
 
  據申萬宏源研報測算,全國多地水泥供需缺口大,將推動水泥價格持續上揚,如云南9月理論供給缺口達893萬噸,缺口比例84%;江蘇9月理論供給缺口達552萬噸,缺口比例37%。
 
  9月27日,作為行業龍頭的海螺水泥(600585.SH)回復投資者提問時表示,部分省份采取了不同的能耗管控和限電政策,階段性對局部地區供需關系產生一定影響,加之煤炭價格上升,將推動水泥價格上行。
 
  同一天,上峰水泥(000672.SZ)也稱,目前全國各區域部分省份采取了不同的能耗管控和限電限產等政策,階段性對行業的產能釋放形成了壓減控制,造成階段性和局部區域供應緊張;同時上游主要燃料煤炭等價格大幅上升對產品成本的壓力進一步推動了產品價格的上升。
 
  另外,綜合公開信息,全國多地鋼鐵企業10月紛紛發布提價信息。
 
  建材大漲,工程不完工,工程隊結款難
 
  一路上漲的建材成本讓黃云叫苦不迭。
 
  2019年,黃云在吉首承包建筑工程項目時簽的是總包合同,“這樣漲價,我們做不下去”。
 
 
 
  黃云說,建材漲價如果不是太厲害,承包方自己也就扛過去了,但是今年的漲幅實在太大,他只好暫時“撂挑子”,讓項目停工了。
 
  停工之后,黃云的發包方找上門來,提出要復工。黃云則希望發包方去找開發商談,能“加點錢”。此后,他等來的答復是,開發商說“停工就停工吧,反正沒錢結款”。
 
  黃云表示,像他這樣的情況,在湘西有不少。一些房地產項目就這樣拖著,大家都在熬。
 
  建材成本上漲,隨之帶來建安成本的上升。
 
  據了解,前期工程費和房屋建筑安裝工程費是建安成本的主要部分。在湖南,盡管城市不同,但建安成本大致接近。
 
  劉財說,今年,他負責的項目建安成本整體上漲超過20%,接近3700元/平方米。
 
  黃云說,湘西吉首房價高點時,最好的樓盤售價超過7000元/平方米,一般是5000多元/平方米,今年一些樓盤的售價跌破4000元/平方米。“開發商沒錢賺。”黃云說。
 
  劉財介紹,目前,湖南房地產市場只有長沙還算“過得去”,像邵陽、湘潭這些均價5000元/平方米的三四線城市,絕大部分開發商都是虧本賣,“現在不是講賺錢的時候,就看誰能跑量,回籠資金,能活下來”。
 
  黃云說,公司在貴州銅仁市大龍經開區的鋼管公司承接的兩個項目都被拖欠工程款,“這還是政府城投公司的項目,都沒錢,開發商更沒錢。能要回一點錢的話,我今后就不做工程了,結不了款,就賺不到錢。”
 
  (黃云、杜明、林木、劉財、劉建均為化名)

責任編輯:王子祺
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