“別看堯柏公司距我們站只有一公里,但是打通這一公里,讓貨源‘公轉鐵’坐火車出山可不容易……”近日,在西康線旬陽北站貨場,看著滿載安康市堯柏水泥有限公司砂石物資的列車緩緩駛出,安康東站管內的旬陽北站站長龔現禮難掩內心的激動。
位于秦巴山區的陜西省旬陽市盛產砂石等礦物,每年有大量
砂石骨料通過公路運輸銷往全國各地。今年以來,受新冠肺炎疫情影響,公路運輸受到限制,大量砂石骨料產出后運不出去。
旬陽北站在對旬陽市砂石骨料生產企業和銷售公司進行走訪中,很快了解到堯柏公司遇到的難題。“企業有產品運輸和銷售需求,我們有穩定的運力和優惠的運輸政策。如果能強強聯手、達成合作,那么旬陽的砂石產業將得到進一步發展……”龔現禮帶領車站職工進一步開展營銷走訪。
然而在第一次洽談中,堯柏公司便說出了他們的顧慮:“公路運輸一次裝車就能直達目的地,鐵路運輸還要多次倒裝。另外,我們雖然砂石產能大,但是客戶需求卻不多,運量較少,還是用汽車運輸靈活方便。
”洽談碰壁后,龔現禮認真分析企業的心理,制訂了詳細的營銷方案。他們通過進一步走訪,了解到陜西石料幫網絡科技有限公司等企業正在尋找砂石骨料貨源。“堯柏公司只有產能沒有運量,而陜西石料幫等企業正缺乏供應商。如果能夠促成合作,那么堯柏公司的運輸需求將成倍增長,鐵路運輸的優勢也會得到充分發揮。”
龔現禮立即邀請陜西石料幫網絡科技有限公司營銷負責人一同到堯柏公司走訪營銷,兩家互有需求的企業很快達成了年度72萬噸的合作計劃。看到砂石產品能大量外銷,堯柏公司決定部分通過鐵路運輸試試效果,但對裝運過程、運到期限等仍有顧慮。
為徹底解決企業經營難題、實現降本增效,助力企業高速發展,旬陽北站立即組建營銷專班,主動跟進服務,按照“一企一策”“一品一冊”原則,制訂了“汽車短駁+集裝箱裝運”方案,安排專人盯控倒裝過程,解決企業后顧之憂,并在計劃、編組、裝車等方面優先辦理、準時發運。
針對砂石料
項目,龔現禮多次與堯柏公司洽談,并實施優惠的運輸政策。熱情周到的服務贏得企業信任,堯柏公司最終決定全部采用鐵路運輸砂石產品。
“這一個月雖然比較辛苦,但成績的取得是對我們營銷工作的最好肯定,這為我們開展營銷工作樹立了典范,更增強了我們貨運增量的信心和決心。”龔現禮在車站的總結會上這樣說道。