建設(shè)中的連接甬舟高速（舟山跨海大橋）和杭甬復(fù)線的濱海海上高速互通樞紐交通強(qiáng)省如何建？浙江已確定重點(diǎn)圍繞打造3個(gè)“1小時(shí)交通圈”等10大標(biāo)志性成果，明確了未來(lái)五年交通強(qiáng)省建設(shè)的總體目標(biāo)、任務(wù)，確定了21個(gè)戰(zhàn)略性引領(lǐng)性重大項(xiàng)目包、172個(gè)重大支撐性項(xiàng)目（具體由253個(gè)單體項(xiàng)目組成）。

 

　　為加快建設(shè)交通強(qiáng)省，構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，浙江在銜接國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“六軸七廊八通道”主骨架基礎(chǔ)上，提出“六縱六橫”水陸空立體多元的綜合運(yùn)輸通道總體格局。“六縱”包括沿海通道、滬浙贛通道、蘇浙通道、合金溫通道、浙閩粵通道、黃衢南通道；“六橫”包括滬嘉湖通道、浙皖鄂通道、義甬舟通道、臺(tái)金黃通道、溫衢景通道、溫麗吉通道。到2027年，建成“六縱六橫”綜合運(yùn)輸通道、現(xiàn)代綜合交通樞紐體系，形成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，綜合交通線網(wǎng)總里程達(dá)15.6萬(wàn)公里，綜合交通網(wǎng)密度由目前的128.9公里/百平方公里上升至147.9公里/百平方公里。

 

　　未來(lái)五年的浙江交通強(qiáng)省將重點(diǎn)聚焦“四網(wǎng)一城一體系”重大項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建干線鐵路網(wǎng)、現(xiàn)代公路網(wǎng)、港口航運(yùn)網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、樞紐上的城市、現(xiàn)代交通物流體系。基本建成世界一流強(qiáng)港、構(gòu)建高品質(zhì)3個(gè)“1小時(shí)交通圈”、打造億人次國(guó)際化空港門戶、建設(shè)“樞紐上的城市”、推動(dòng)“四港”高效聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省域示范、建成全國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字交通體系、建設(shè)全國(guó)首個(gè)現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)示范省、建設(shè)綠色低碳先行區(qū)、打造平安百年品質(zhì)工程。