準(zhǔn)入預(yù)審，全方位筑牢源頭安全屏障。聯(lián)合交警、交通等部門(mén)，實(shí)施新增運(yùn)輸目錄制企業(yè)、渣土運(yùn)輸車(chē)輛資質(zhì)審查，杜絕違法違規(guī)企業(yè)和車(chē)輛進(jìn)入渣土運(yùn)輸市場(chǎng)；同時(shí)，建立駕駛證員數(shù)字檔案，實(shí)施新入職駕駛員背景篩查，源頭把控保障車(chē)輛行車(chē)及交通道路安全。通過(guò)建立企業(yè)數(shù)字檔案、車(chē)輛數(shù)字檔案、駕駛?cè)藛T數(shù)字檔案，構(gòu)筑建筑垃圾（工程渣土）運(yùn)輸目錄制企業(yè)“畫(huà)像”，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、數(shù)字化管理。目前，22家運(yùn)輸目錄制企業(yè)、413輛渣土運(yùn)輸車(chē)輛及對(duì)應(yīng)捆綁駕駛員納入數(shù)智化監(jiān)管。

 

       主動(dòng)安防，全維度保障車(chē)輛行車(chē)安全。率先在運(yùn)輸目錄制企業(yè)渣土運(yùn)輸車(chē)輛上安裝應(yīng)用主動(dòng)安防系統(tǒng)，通過(guò)齊全的硬件配置和貼心的管家式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全天候、多維度的安全管控。實(shí)施違規(guī)行為駕駛糾偏提醒、風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)檢測(cè)安全預(yù)警、分類(lèi)分級(jí)管控事故預(yù)防、強(qiáng)化考核壓實(shí)企業(yè)責(zé)任等舉措，進(jìn)一步深化渣土運(yùn)輸全要素安全管理。今年，太倉(cāng)市全部渣土車(chē)輛升級(jí)主動(dòng)安防系統(tǒng)，增加頂棚監(jiān)控探頭，通過(guò)算力對(duì)行駛過(guò)程中不按規(guī)定遮蓋頂棚、非法舉升等行為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警，進(jìn)一步保障道路運(yùn)輸安全。

 

       多路監(jiān)控，全覆蓋織密運(yùn)輸感知網(wǎng)絡(luò)。利用物聯(lián)感知ETC多維采集設(shè)備、視頻卡口、車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置等數(shù)據(jù)采集，融合主動(dòng)安防系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，通過(guò)人臉識(shí)別、沉淀算法、智能分析等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，智能判別車(chē)輛是否為黑渣土車(chē)或停業(yè)整頓車(chē)輛、是否在禁行時(shí)間或路線(xiàn)行駛、駕駛員駕駛行為是否妨礙安全駕駛等，生成相應(yīng)預(yù)警并推送。推廣渣土車(chē)管理至全市范圍，劃定“黑渣土處置點(diǎn)”7處并設(shè)定電子圍欄，一旦有渣土車(chē)輛駛?cè)雽?shí)時(shí)報(bào)警。針對(duì)太倉(cāng)市緊鄰上海、南通、昆山等地，加強(qiáng)外市籍號(hào)牌渣土車(chē)輛監(jiān)控，動(dòng)態(tài)比對(duì)車(chē)輛軌跡，防止外省市渣土進(jìn)入我市偷倒亂倒。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、可視化展示等信息化手段，太倉(cāng)市渣土辦正逐步形成對(duì)建筑垃圾（工程渣土）運(yùn)輸?shù)娜S度感知、全流程監(jiān)管。

 

       實(shí)體運(yùn)作，全鏈條壓實(shí)兩級(jí)渣土辦責(zé)任。以工程渣土整治提升年為契機(jī)，今年太倉(cāng)市調(diào)整全市建筑垃圾（工程渣土）處置管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建并實(shí)體化運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，集制度設(shè)計(jì)、政策制定、備案審批、行業(yè)監(jiān)管、監(jiān)督考核、執(zhí)法協(xié)助等多種職能于一體，統(tǒng)籌推進(jìn)全市建筑垃圾（工程渣土）管理工作。參照市級(jí)組織架構(gòu)，全市9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）同步成立屬地建筑垃圾（工程渣土）處置管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組并實(shí)體化運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，形成市鎮(zhèn)兩級(jí)、上下協(xié)同、統(tǒng)一高效的建筑垃圾（工程渣土）管理體系。