自2019年開始，為破解建筑行業砂石骨料供需矛盾，推動建筑施工企業實現降本增效，物資公司專門成立地材事業部，秉承“環保優先、質量優越、智慧引領、創新驅動”原則，按照“自建自管自營”模式，大力發展砂石料EPC+O業務，綜合利用工程棄碴、紅線內設計采石場等加工精品砂石料，先后建成運營了昌景黃鐵路I標、渝湘高速巴彭路5標、甬舟鐵路等六座砂石料加工場，正在建設池州鐵路專用線砂石料加工場，加工總量約3000萬噸。

       在砂石料加工場建設和運營過程中，物資公司以“綠色加工黨建創新平臺”為載體，聚焦生產組織高效、工藝流程優化、砂石質量可控、成本節約增益、管理效能提升等關鍵問題的攻堅克難，深化落實管理創新、技術創新和五小創新，2021年全國鐵道行業優秀質量小組；2022年第二十七屆全國企業管理現代化創新成果二等獎；2024年科研課題共申報發明專利12項2項已授權，實用新型專利受理1項，取得局企業級工法1項。在技術革新方面，通過引入物理、化學監測系統、皮帶秤精準控量系統、復合降噪除塵系統以及綠色智能控制系統等“黑科技”，不僅提高了生產效率，還實現了資源的循環利用和環保生產。

       物資公司長期致力于精品機制砂、石粉代替粉煤灰等技術創新與精細化管理創新。與鐵科院深度合作，開展制備精品機制砂技術攻關，已獲多項發明專利和省部級工法；參與國家重點研發計劃和科技部立項課題，利用石粉代替粉煤制備高性能混凝土取得實質性進展，試驗墩施工取得良好效果；《鐵路工程機制砂智能制造及其高效應用成套技術》榮獲“2023年度建筑材料科學技術獎科學進步獎”一等獎；《高速鐵路機制骨料生產應用一體化智能監控平臺研發與工程應用》榮獲“2023年度中國建筑材料流通協會科學技術獎”一等獎，經安徽省科學家企業家協會科技成果評價中心鑒定為國際領先水平；與西南交通大學、北京林業大學聯合開展廢棄物培育生態修復基質關鍵技術研究，利用加工場破碎棄渣進行改良基質，用于生態復墾、修復。