衢寧鐵路是連接我市與福建省寧德市的國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路，正線全長379千米，設計時速160公里，2020年9月27日開通運營。鐵路沿線風景秀麗，礦產、林業、農副產品等資源豐富。

       為滿足沿線貨物運輸需求，衢寧鐵路浙江段松陽、遂昌等貨場開辦貨運業務以來，鐵路部門積極發揮運輸優勢，加強與地方政府密切合作，加大鐵路貨物運輸組織、動力安排和能力釋放力度，助力沿線礦產資源“走出去”和生產生活資源“請進來”，有效促進沿線生態資源優勢轉化和社會經濟轉型發展。據統計，今年3月份以來，僅松陽、遂昌兩個貨場日均裝車從45車增至85車，同比增長近90%。

       “為充分釋放衢寧線運輸能力，我們不斷加大市場調查，挖掘砂石料潛在客戶，主動走訪對接，引導沿線砂石料等物資‘公轉鐵’運輸，為有效降低社會物流成本、減少碳排放貢獻鐵路力量。”杭州鐵路物流中心市場營銷部經理陳松迪介紹。

        為有效促進衢寧鐵路沿線砂石料鐵路運輸增量，在上鐵集團相關部門支持下，杭州鐵路物流中心主動同金華車務段、杭州機輛段加強聯動協作；同時加大貨場功能升級改造，滿足機械作業要求。

       “面對砂石料運輸增量壓力，我們按照‘運輸圍繞市場轉，生產圍繞運輸轉，要素圍繞生產經營轉’要求，積極調整運輸組織方式。通過加強現場作業盯控、增加勞力機具，調整作業班次，優化貨場股道運用，開辦集裝箱作業等組合拳，確保貨運安全和效率。”杭州鐵路物流中心衢州營業部經理蔣園園相告。