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潮州建筑垃圾治理出新招:全流程閉環+鼓勵社會資本參與

2025-04-23來源:環球破碎機網

        隨著城市化進程加速,建筑垃圾隨意堆放導致的市容破壞與環境污染問題日益凸顯。如何實現建筑垃圾從“亂堆亂放”到“規范治理”的蝶變?

近日,《潮州市建筑垃圾管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式印發。潮州將通過全流程閉環管理、鼓勵社會資本參與、多部門協同執法等一系列舉措,為建筑垃圾治理提供系統性解決方案。該《辦法》共39條,覆蓋本市行政區域內建筑垃圾產生、收集、貯存、運輸、利用、處置全鏈條,自2025年5月1日起施行,有效期五年。

《辦法》首先明晰管理邊界,將建筑垃圾定義為建設單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構筑物、管網等工程,以及居民裝飾裝修房屋過程中產生的棄土、棄料和其他固體廢物。這一界定既包含工程建設廢棄物,也涵蓋居民生活源裝修垃圾,實現了從“工地”到“家庭”的全主體覆蓋,為后續監管奠定基礎。

針對建筑垃圾亂倒的根源——源頭管控缺位,《辦法》明確任何單位及個人不得隨意傾倒、拋撒或堆放建筑垃圾,禁止將建筑垃圾與生活垃圾、工業固廢、危險廢物混合排放,施工泥漿水不得直排下水道或水體。居民裝修垃圾需在物業或主管部門指定地點規范堆放,并及時清運。

建筑垃圾治理的成效,很大程度上取決于運輸環節的規范程度。對此,在建筑垃圾運輸管理規范方面,潮州明確運輸企業及個人需遵守多項硬性要求。根據相關規定,運輸主體需確保車輛整潔且密閉裝載,嚴禁出現沿途撒漏、車廂外側及車輪帶泥行駛等污染行為;需嚴格承運經批準排放的建筑垃圾,禁止轉包或分包運輸業務。

運輸前,企業或個人須與施工單位簽訂清運合同并明確具體清運方案;運輸過程中,車輛需按規定時間、路線安全文明行駛,杜絕超限超載超速問題。建筑垃圾必須運送至經市、縣(區)城管部門核準登記的處置場所,由運輸人員服從現場指揮完成傾倒。

值得注意的是,運輸時需隨車攜帶處置核準文件、電子或紙質聯單及運輸證照,主動接受監督檢查。完成運輸后,運輸人員需核對確認聯單信息,若使用紙質聯單,需經消納場所簽字確認后規范留存及移交聯單,施工單位則需將聯單信息納入施工日志管理。一系列舉措旨在通過全流程閉環管控,確保建筑垃圾運輸環節規范有序、環保可控。

運輸環節的規范化管理,不僅確保了建筑垃圾在運輸過程中的環保可控,更為后續的消納處置奠定了堅實基礎。因此,在消納和資源化管理方面,《方案》明確各縣(區)政府需將建筑垃圾處置點建設納入國土空間規劃,鼓勵社會資本參與投資運營。設立消納點或資源化處置單位需向城管部門申領《城市建筑垃圾處置證(受納)》,審批部門須在20日內作出決定,并通過官方渠道公示核準信息。

根據規定,建筑垃圾處置實行收費制度,消納單位需建立完整臺賬,記錄來源、種類、處置量及剩余廢棄物去向,并嚴格落實環保要求,防治污水、粉塵和噪聲污染。同時,運營單位須加強安全管控,定期監測垃圾堆體穩定性,確保排水暢通,防范滑坡、揚塵等風險。

此外,建筑垃圾消納點滿容或停用前,運營單位需提前30日報備,并完成生態修復。《辦法》嚴禁隨意傾倒建筑垃圾,禁止混入生活垃圾、工業固廢等,跨市處置需經主管部門協調。此舉將進一步規范建筑垃圾管理,促進資源化利用,保障生態環境安全。


責任編輯:王子祺
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