近日，中鐵二局尼泊爾塔莫爾水電站引水隧道項目部傳來捷報，項目自建砂石料生產線順利投產運行，此舉標志著項目部已全面具備砂石料自主生產能力，保障了地材穩(wěn)定優(yōu)質供應，顯著降低了材料成本，為后續(xù)臨時設施建設、管片生產、隧道掘進等關鍵工序筑牢物資根基。

據(jù)悉，塔莫爾水電站引水隧道全長9.37公里，項目全周期需用砂石料約20萬方。為從根本上保障材料供應穩(wěn)定，掌握施工生產主動權，項目部決定自主組織原料采集，并建設配套砂石料生產廠，實現(xiàn)地材供應從源頭到加工全流程自主可控。

砂石料廠坐落于塔莫爾河東岸，緊鄰管片廠，占地約8600㎡。廠區(qū)設有毛料預存、生產加工、成品存放三大功能區(qū)，配置了包括顎式破碎機、圓錐式破碎機、沖擊破、洗砂機、振動篩及多條皮帶輸送機在內的完整生產線，產能為每小時100-130噸，具備產量穩(wěn)定、環(huán)保達標、產品可控等特點，可生產項目所需的各種規(guī)格碎石、豆礫石及砂。

生產線的順利投產，過程并非一帆風順。2025年8月，尼泊爾遭遇極端暴雨，中尼邊境重要的樟木口岸運輸線嚴重損毀，導致設備運輸通道中斷。為確保工期，項目部一方面組織專項工作小組，制定應急運輸方案，組織人員接力攻堅，最終完成全部設備的跨境運輸、卸裝與調試，為生產線按時投產奠定了堅實基礎；另一方面，項目部積極優(yōu)化實施方案。通過組織技術力量自行設計、提前加工砂石料廠的鋼結構基礎，在降低建設成本的同時，有效縮短了建設周期，為生產線的及時投用創(chuàng)造了條件。

下一步，項目部將以砂石料生產線投產為契機，嚴格把控砂石料生產質量，優(yōu)化生產流程，穩(wěn)步推進項目建設。