廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線整套設(shè)備采用常溫物理法對廢舊輪胎進(jìn)行撕碎、鋼絲分離、物理常溫粉碎、纖維分離、研磨、制取精細(xì)橡膠粉等工藝。整套系統(tǒng)采用全自動智能化控制。透過直覺式圖控軟件直接與產(chǎn)線電控界面鏈接取得設(shè)備實(shí)時信息，IAS系統(tǒng)建構(gòu)輪胎回收處理自動化產(chǎn)線管理方案，集中掌握機(jī)臺設(shè)備信息，實(shí)時異常排除，完整的生產(chǎn)信息報表生成以及設(shè)備預(yù)知保養(yǎng)。有效運(yùn)用整合監(jiān)控系統(tǒng)，可預(yù)防設(shè)備故障節(jié)省維護(hù)成本，進(jìn)而提升產(chǎn)能穩(wěn)定度與工廠安全性。
隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展，我國的私家車保有量和貨車的數(shù)量逐年提高。我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。世界廢舊輪胎積存量已達(dá)30億條，并以每年約10億條令人驚詫的數(shù)字增長。回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國家的50%，造成巨大的資源浪費(fèi)。同進(jìn)也極大的污染了我們賴以生存的環(huán)境。
根據(jù)客戶終端產(chǎn)品的不同應(yīng)用領(lǐng)域與產(chǎn)能需求，廢舊輪胎回收處理線配置產(chǎn)能在300Kg/h-6t/h之間提供整套回收處理解決方案及終端產(chǎn)品的技術(shù)指導(dǎo)。
DS雙軸撕碎機(jī)
DS雙軸機(jī)將整個輪胎預(yù)處理至大小約為50-80mm的膠塊。
SWS鋼絲分離機(jī)
通過鋸齒形刀進(jìn)一步將輪胎碎片處理至小于20mm的尺寸.在這一步處理過程中96%的鋼絲已和輪胎分離。
MS磁選機(jī)
通過懸掛式磁選機(jī)、與磁輥式磁選機(jī)組合分選，磁性金屬去除率達(dá)99.7%
高速粉碎機(jī)
可將輪胎膠塊處理至約2-7mm的顆粒,其中的尼龍與纖維經(jīng)除塵器去除99.6%。為了增加設(shè)備的耐磨性,HSP設(shè)備在破碎腔, 刀具,篩網(wǎng)做了進(jìn)一步改進(jìn),增加其使用壽命。
VS振動篩分機(jī)
把破碎后的物料以3mm孔徑分為篩上物與篩下物，保證后道分選工藝的純度。
自動稱重打包機(jī)
將較終成品顆粒按25Kg--50Kg裝入牛皮紙袋后自動封口縫合。每包重量誤差有效為0.2%。 裝袋
速度為80---180袋/小時。
PLC電器控制系統(tǒng)：
配置西門子可觸摸液晶屏，中文顯示，可視化操作
預(yù)留MODBUS通訊接口，可遠(yuǎn)端控制
PLC等關(guān)鍵元器件采用西門子，ABB,施耐德等國際先進(jìn)品牌
設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、電機(jī)負(fù)載電流、故障狀態(tài)均可實(shí)時顯示及歷史查詢
變頻設(shè)置，可根據(jù)實(shí)際處理量調(diào)節(jié)刀軸轉(zhuǎn)速，更節(jié)能
透過直覺式圖控軟件直接與產(chǎn)線電控界面鏈接取得設(shè)備實(shí)時信息，IAS系統(tǒng)建構(gòu)輪胎回收處理自動化產(chǎn)線管理方案，集中掌握機(jī)臺設(shè)備信息，實(shí)時異常排除，完整生產(chǎn)信息報表生成及設(shè)備預(yù)知保養(yǎng)。有效運(yùn)用整合監(jiān)控系統(tǒng)，可預(yù)防設(shè)備故障節(jié)省維護(hù)成本，進(jìn)而提升產(chǎn)能穩(wěn)定度與工廠安全性。
應(yīng)用常人對色彩及動畫的直覺反應(yīng)，設(shè)計出動態(tài)顯示畫貌，實(shí)時展現(xiàn)產(chǎn)線及設(shè)備狀態(tài)，監(jiān)管人員對工廠狀況一目了然。
透過IAS系統(tǒng)自動紀(jì)錄信息，減少巡檢抄寫人力、并可提高數(shù)據(jù)正確性。根據(jù)生產(chǎn)流程可設(shè)定機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)排程，提高機(jī)臺使用效能減少成本開銷。自動累計機(jī)臺運(yùn)轉(zhuǎn)時數(shù)，連結(jié)預(yù)防保養(yǎng)查核表，確保機(jī)臺的正常運(yùn)作及提升設(shè)備可靠度。
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