井下裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)融合國(guó)內(nèi)技術(shù),整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,通過(guò)尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量,確保井下作業(yè)安全,機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式驅(qū)動(dòng)橋,雙管路制動(dòng)系統(tǒng),適應(yīng)井下潮濕環(huán)境,確保制動(dòng)可靠性,而大擺動(dòng)角度的擺動(dòng)架,適應(yīng)路面顛簸不平的工況,增加機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性,駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結(jié)構(gòu),能更好地保護(hù)機(jī)手的生命安全。
礦用裝載機(jī)作業(yè)時(shí),操作工作先導(dǎo)閥直到動(dòng)臂降下,然后使鏟斗尖落地,以緩慢的低速接近料堆,要使裝載機(jī)成一條直線(xiàn)地前進(jìn)鏟裝,若前后車(chē)輪不成直線(xiàn),不但會(huì)使推進(jìn)力減少,而且會(huì)把 鏟運(yùn)機(jī)因成“”狀而損壞。鏟裝時(shí),應(yīng)先把裝載區(qū)內(nèi)的零星巖石清除以瓶少碰撞車(chē)底和損壞輪胎現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)的鏟裝過(guò)程是利用機(jī)器行走的插入力和舉升鏟斗的鏟取力兩者的合力從礦石堆中鏟取礦石的過(guò)程。在鏟裝過(guò)程中,不是把控制閥踏板“急擠”向下壓,而應(yīng)是“輕踏慢送”以得到大功率。應(yīng)記?。郝さ玫酱蠊β?,快踏得到高速度。
礦用裝載機(jī)工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)液控系統(tǒng),使操作更加簡(jiǎn)單、。停車(chē)制動(dòng)采用磨擦片彈簧制動(dòng),液壓力解除制動(dòng),使停車(chē)制動(dòng)安全可靠。卷纜系統(tǒng)采用液壓操作,收放電纜與車(chē)輛前進(jìn)、后退同步,壓力穩(wěn)定,裝有電纜過(guò)放保護(hù)裝置,更好地保護(hù)電纜不被拉斷。整機(jī)造型美觀、性能優(yōu)良、操作靈活、維護(hù)方便,產(chǎn)品各項(xiàng)安全性能指標(biāo)完整按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造。