改造現(xiàn)有破碎系統(tǒng)中不合理部分，建立閉合破碎篩分系統(tǒng)改造設想如下：將下料口與顎式破碎機之間的鐵板溜槽改造為鐵軌條形篩，條形篩鐵軌間距80mm，以達到篩分80mm以下大塊的目的，減少鄂式破碎機粉礦產(chǎn)出率。

　　將現(xiàn)有破碎系統(tǒng)由單程開式破碎系統(tǒng)改造為閉合破碎篩分系統(tǒng)。通過調(diào)大現(xiàn)圓錐式破碎機排礦口、篩分大塊并返礦重新破碎達到目的。根據(jù)破碎現(xiàn)場條件，改造需去掉PEF400×600mm鄂式破碎機，增加兩條斗式皮帶和一個小型錘破機，即將2號振動篩篩分的大塊物料經(jīng)皮帶運送，破碎后返回原1號振動篩即可形成閉合破碎篩分系統(tǒng)。

　　改造的可行性分析，引進先進破碎機方案能提高塊礦產(chǎn)出率，但需投資巨大、停產(chǎn)且不能改造現(xiàn)有單程破碎系統(tǒng)缺陷，不宜我礦采用。改造現(xiàn)有破碎系統(tǒng)中不合理部分，建立閉合破碎篩分系統(tǒng)改造方案，條形篩改造鄂式破碎機前鐵軌條形篩改造僅需更換一塊鐵板，簡單可行。改造后，可明顯減少80mm以下塊礦重復破碎，減少粉礦率。

　　閉合破碎篩分系統(tǒng)改造（1）現(xiàn)我礦新1號皮帶周圍為空地，有進行設備改造的空間場地。（2）將PYB1750圓錐破碎機排礦口適當調(diào)大后，經(jīng)新增二次篩分破碎，加上錘式破碎不易產(chǎn)生片狀大塊的特征，可明顯提高成品塊礦產(chǎn)出率，降低粉礦產(chǎn)出率，并改善塊礦成品的質(zhì)量。

　　（3）原白灰車間小破碎系統(tǒng)也為單程破碎系統(tǒng)，除破碎機破碎能力較小外，與大破碎系統(tǒng)基本流程和結(jié)構相同。同樣，原小破碎也存在產(chǎn)品粒度不均、成品率低下的弊病。我們已于2004年對其進行了閉合系統(tǒng)改造，改造非常成功。改造后，產(chǎn)品粒度更加均勻，質(zhì)量穩(wěn)定，尤其是成品塊礦產(chǎn)出率由40％提升到70％以上。

　　由此可證實大破碎系統(tǒng)進行閉合改造的可行性和效益性。通過現(xiàn)場調(diào)整試驗我們發(fā)現(xiàn)，將圓錐破碎機排礦口由現(xiàn)e＝50mm，調(diào)整為e＝70mm或e＝80mm時，25-80mm優(yōu)質(zhì)塊礦產(chǎn)出率可達68％以上，25mm以下粉礦產(chǎn)出率可降低到25％以下，再經(jīng)過篩分大塊及返礦破碎，預計其粉礦產(chǎn)出率至多不超過30％，加上鄂式破碎機前鐵軌條形篩改造，預計優(yōu)質(zhì)成品塊礦產(chǎn)出率可達到預想的68％以上。

　　進一步改造破碎篩粉系統(tǒng)經(jīng)濟效益預測，投資估算進行閉合破碎篩分系統(tǒng)改造，如：設備及安裝費用等，預計需投入50萬元。經(jīng)濟效益預測，新增工序作業(yè)成本增加預計0.5元／t。破碎系統(tǒng)進一步改造后，按優(yōu)質(zhì)石灰石塊礦產(chǎn)出率68％計算，每破碎一噸原礦石灰石將比原來多產(chǎn)出0.18t優(yōu)質(zhì)塊礦（第一次改造后石灰石塊礦產(chǎn)出率已達60％），按現(xiàn)采購價18元／t計算，可減少采購成本價為：0.08×18元／t＝1.44元／t。

　　年經(jīng)濟效益暫不計成品產(chǎn)出率上升后將擴大破碎系統(tǒng)產(chǎn)量，僅以2004年破碎產(chǎn)量50萬t保守估計，減少采購成本，即年經(jīng)濟效益為：50萬t×（1.44－0.5）元／t＝47萬元當年即可收回改造成本。