當(dāng)前，隨著部分地區(qū)建筑用砂供應(yīng)逐步收緊，進(jìn)口河砂在我國沿海地區(qū)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)氖袌觯袊?a href='http://www.chezhuml.cn/' target='_blank'>砂石骨料網(wǎng)也曾對海南、江蘇、浙江等多個(gè)省份進(jìn)口河砂事宜進(jìn)行了報(bào)道。

不少老板開始涉足河砂進(jìn)口業(yè)務(wù)，也有行業(yè)同仁想對此進(jìn)行了解，以便做到“知己知彼”。

以進(jìn)口馬來西亞河砂為例

中文貨名：河砂；

商品編碼：2505900090；

商品描述：其他天然砂(不論是否著色,第二十六章的金屬礦砂除外)；

進(jìn)口普通稅率：40%；

進(jìn)口暫定稅率：1%；

進(jìn)口增值稅稅率：16%；

海關(guān)監(jiān)管條件：48xy；

檢驗(yàn)檢疫類別：無。

關(guān)稅暫定稅率：在海關(guān)進(jìn)出口稅則規(guī)定的進(jìn)口優(yōu)惠稅率和出口稅率的基礎(chǔ)上，對進(jìn)口的某些重要的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)原材料和機(jī)電產(chǎn)品關(guān)鍵部件（但只限于從與中國訂有關(guān)稅互惠協(xié)議的國家和地區(qū)進(jìn)口的貨物）以及出口的部分資源性產(chǎn)品實(shí)施的更為優(yōu)惠的關(guān)稅稅率。河砂進(jìn)口執(zhí)行暫定稅率。

如果進(jìn)口國家屬于東盟成員國，海關(guān)需要核實(shí)產(chǎn)地，免于繳納進(jìn)口關(guān)稅。馬來西亞屬于東盟國家，進(jìn)口時(shí)海關(guān)核實(shí)產(chǎn)地可以享受免交進(jìn)口關(guān)稅，只需繳納進(jìn)口增值稅。

進(jìn)口河砂資質(zhì)

需進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，需要一般貿(mào)易單證：合同、發(fā)票、裝箱單、提單和申報(bào)要素，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局暫無特殊要求。

河砂進(jìn)口涉及海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)檢、碼頭、海事和港務(wù)局5個(gè)部門以及清關(guān)環(huán)節(jié)，需國外賣方、船公司、船代、貨代、報(bào)關(guān)行的協(xié)作。海關(guān)根據(jù)實(shí)際進(jìn)口貨物情況決定是否做固體廢物、放射性和氯離子檢測。

相關(guān)流程  

安排運(yùn)船公司、貨代通知到港前提前申報(bào)中檢；做放射性檢測和水尺計(jì)重（根據(jù)客戶需求）海關(guān)查驗(yàn)；進(jìn)行氯離子和固廢鑒定（根據(jù)實(shí)際進(jìn)口貨物情況）；海關(guān)放行、港務(wù)局批準(zhǔn)駁船，完成進(jìn)口所有工作。

河砂進(jìn)口成本控制點(diǎn)

馬來西亞河砂的當(dāng)?shù)貎r(jià)格很透明，運(yùn)輸及其他雜費(fèi)占據(jù)進(jìn)口河砂價(jià)格的大部分成本，其中散貨船運(yùn)費(fèi)、碼頭清關(guān)費(fèi)用、國內(nèi)運(yùn)輸成本三部分是需要重點(diǎn)關(guān)注的。河砂成本、馬來西亞到中國的運(yùn)費(fèi)是較易確定的，不易確定的成本在于碼頭費(fèi)用和清關(guān)時(shí)效。

碼頭費(fèi)用相對于砂來說是非常高的，以廣東部分碼頭為例，碼頭的雜費(fèi)包括水尺費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、碼頭設(shè)施保安費(fèi)、卸裝費(fèi)和堆存費(fèi)，占據(jù)成本的比例相當(dāng)高。

清關(guān)時(shí)效的不確定性也會(huì)導(dǎo)致成本不確定。船到港口可能需要排隊(duì)，錨地過駁的話在海關(guān)查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫等方面可能增加時(shí)間成本；如先卸貨到碼頭、釋放大船，碼頭操作費(fèi)相對會(huì)比較高，但是過駁時(shí)間快，也不會(huì)增加大船成本。過駁方式需自行斟酌選擇。

此外，河砂屬于大宗商品，操作上應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)。本文僅供參考，具體操作以海關(guān)要求為準(zhǔn)。