最近，各地省份陸續(xù)召開了聽證會(huì)，對(duì)即將實(shí)施的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論，收集社會(huì)各界意見。

 

 

 

　　近期，重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于召開重慶市取消高速公路省界收費(fèi)站重新核定貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)的通告》，聽證會(huì)將于11月19日舉行，屆時(shí)將對(duì)兩套新的貨車高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論，聽取社會(huì)各方面意見。

 

　　1、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。原基本費(fèi)率加橋隧結(jié)構(gòu)物收費(fèi)的高速公路項(xiàng)目，貨車車（軸）型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為基本費(fèi)率0.40元/車公里+橋隧通行費(fèi)4.00元/車次或8.00元/車次；原綜合費(fèi)率收費(fèi)的高速公路項(xiàng)目，貨車車（軸）型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為綜合費(fèi)率0.60元/車公里。

 

　　2、收費(fèi)級(jí)差系數(shù)。1類至6類車型收費(fèi)級(jí)差系數(shù)為1.0：1.8：3.3：4.5：4.9：5.5而6軸以上的大件運(yùn)輸車輛按基本費(fèi)率的7.5倍計(jì)收。

 

 

　　1、收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，與方案一相同。

 

　　2、收費(fèi)級(jí)差系數(shù)。1類至6類車型收費(fèi)級(jí)差系數(shù)為1.0：2.0：3.0：4.0：5.0：5.6，而6軸以上的大件運(yùn)輸車輛按一類貨車的7.5倍計(jì)收。

 

 

 

　　天津近期召開了調(diào)整本市高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)，貨車高速收費(fèi)按照全路網(wǎng)+京津塘高速天津段+秦濱高速天津南段三個(gè)路段進(jìn)行收費(fèi)。

 

　　1類至6類大件運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；6軸車以上大件運(yùn)輸車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以6軸貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，每增加一軸按本路段6類車和5類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之差值累計(jì)加收。

 

 

　　近期，陜西省發(fā)布了《關(guān)于陜西省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)整車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)的通告》，聽證會(huì)將于2019年11月22日舉行，討論新的高速收費(fèi)方案。

 

　　本次貨車計(jì)費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為車（軸）型收費(fèi)，仍維持原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)四檔、橋隧加收兩檔不變。

　　各類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)平移，不高于現(xiàn)行最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。1類、2類貨車執(zhí)行現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；5類（軸）、6類（軸）執(zhí)行現(xiàn)行5類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；3類、4類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按載質(zhì)量分布合理確定。

 

　　高速公路以6軸貨車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，6軸大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù)為2.5，6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5收費(fèi)系數(shù)，如7軸大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù)為3.0，依次類推，最高收費(fèi)系數(shù)為10。

 

　　非封閉式收費(fèi)公路大于6軸的車輛按6軸車計(jì)費(fèi)。合法超限貨車，按同類型車輛的2倍計(jì)收；非法超限貨車，按同類型車輛的3倍計(jì)收。

 

　　山西省近期發(fā)布了《關(guān)于召開山西省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整聽證會(huì)的公告》，聽證會(huì)將于11月28日舉行。

　　根據(jù)現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率、車型結(jié)構(gòu)及載重分布特征等因素，將計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)換為車（軸）型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加500米以上橋梁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行橋隧同價(jià)。

 

　　按現(xiàn)行計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別轉(zhuǎn)換為車（軸）型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)6類（軸）車在平移轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)上下調(diào)了10%。

 

　　持有超限運(yùn)輸許可證的6類（軸）以上大件運(yùn)輸車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以6類（軸）貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每增加1軸遞增0.5倍基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，24軸及以上貨車全部采取10倍基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6類（軸）及以下大件運(yùn)輸車輛根據(jù)軸數(shù)按普通貨車分類確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　廣東省 三套計(jì)費(fèi)方案

 

 

　　日前，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于召開廣東省取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)整收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式聽證會(huì)的通告》。屆時(shí)，聽證會(huì)上將討論三套新的高速公路計(jì)費(fèi)方案。

 

　　貨車由計(jì)重收費(fèi)改為按車型（軸數(shù)）收費(fèi)，按照軸數(shù)分為6類車型，每一車型單公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由收費(fèi)費(fèi)率與該車型對(duì)應(yīng)的收費(fèi)系數(shù)相乘計(jì)算。

 

　　貨車執(zhí)行與客車相同的收費(fèi)費(fèi)率，即四車道高速公路0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里、六車道及以上高速公路0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里；單獨(dú)定價(jià)的大型橋隧項(xiàng)目，執(zhí)行原批復(fù)的客車標(biāo)準(zhǔn)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　方案一：采用費(fèi)率平移的方法，根據(jù)2018年全省貨車計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在相同交通流量和行駛里程條件下，合理設(shè)置各車型收費(fèi)系數(shù)，確保各收費(fèi)車型通行費(fèi)收入總體相等，確保路網(wǎng)通行費(fèi)收入總額與計(jì)重收費(fèi)應(yīng)收總額總體平衡，并略有下降。

 

　　方案二：在方案一基礎(chǔ)上，基于廣東省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和物流業(yè)發(fā)展需要，從鼓勵(lì)道路運(yùn)輸車輛向大型化、集約化發(fā)展的角度考慮，適當(dāng)下調(diào)6類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　方案三：在方案一基礎(chǔ)上，針對(duì)計(jì)重收費(fèi)下27噸-44噸總重的車輛應(yīng)交通行費(fèi)額相同的特點(diǎn)，考慮4類車和5類車大部分車輛車貨總重主要集中在該區(qū)域內(nèi)，為減輕對(duì)這兩類車主的影響，降低應(yīng)交通行費(fèi)額較計(jì)重收費(fèi)下增加的車輛的比例，適當(dāng)降低4類車和5類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　內(nèi)蒙古 收費(fèi)系數(shù)最高10倍

 

 

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布了《調(diào)整內(nèi)蒙古自治區(qū)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會(huì)的公告》，聽證會(huì)將于2019年11月17日召開，將討論高速公路新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　對(duì)于經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛，總質(zhì)量未超過該軸型超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛，按車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)合法持證的6軸以上大件運(yùn)輸設(shè)定收費(fèi)系數(shù)，以6軸貨車收費(fèi)系數(shù)為基礎(chǔ)，6軸以上貨車按每增加一軸增加0.5倍收費(fèi)系數(shù)計(jì)費(fèi)，如7軸大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù)為6軸貨車的1.5倍，8軸為6軸的2.0倍，最高10倍系數(shù)封頂。

 

　　貨車列車按牽引車和掛車的合計(jì)軸數(shù)，確定車型（軸）及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　貴州省 采用費(fèi)率平移

 

　　11月13日，貴州省發(fā)布了《關(guān)于召開貴州省收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整聽證會(huì)的公告》，聽證會(huì)將于11月22日舉行。新的計(jì)費(fèi)方式如下：

 

 

　　1、貨車收費(fèi)方式由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一調(diào)整為按車（軸）型收費(fèi)，基本費(fèi)率為0.5元/公里。

 

　　2、根據(jù)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT／T489—2019），結(jié)合總軸數(shù)、車長(zhǎng)和總質(zhì)量將貨車分為6類，并增加專項(xiàng)作業(yè)車大類。

 

　　3、將貨車（軸）型收費(fèi)系數(shù)從過去的5類車分別是1.5：3.5：6：7.5：9.5，采用費(fèi)率平移計(jì)算后，調(diào)整為6類車分別是0.9：1.4：3：4.2：4.5：6.15。

 

　　4.六軸以上貨車（含大件運(yùn)輸）以6類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，每增加一軸按增加0.5的收費(fèi)系數(shù)，專項(xiàng)作業(yè)車的車（軸）型收費(fèi)系數(shù)參照貨車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

 

　　貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格，“公轉(zhuǎn)鐵”也就更加受到人們的歡迎。相對(duì)于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸因其運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、安全穩(wěn)定性高等因素，是促進(jìn)礦山行業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸”的有效措施。據(jù)了解，截至11月，今年北京市通過鐵路運(yùn)輸?shù)?a href='http://www.chezhuml.cn/' target='_blank'>砂石骨料達(dá)到106萬噸。

 

　　在國(guó)家的努力下，關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)母鞣N設(shè)施不斷的完善，運(yùn)輸?shù)V石方面也將節(jié)省大量的成本，礦山行業(yè)發(fā)展也將越來越好！