據(jù)了解，廣西柳州市對(duì)城市周邊的采石場逐步關(guān)停外遷，壓縮全市采石場數(shù)量，全面優(yōu)化露天采石場布局。預(yù)計(jì)到2020年，柳州市全市建筑石料露天采石場數(shù)量將由2015年的95家壓縮到47家以內(nèi)，并且在中心城區(qū)周邊的20公里-30公里以外合理布局了柳北石碑坪、柳南太陽村、柳東雒容、柳江黃嶺、柳江成團(tuán)-進(jìn)德5大砂石資源開發(fā)基地，統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)基地內(nèi)的露天采石場數(shù)量和開采規(guī)模。5大砂石資源開發(fā)基地原有19座砂石礦山，通過整合整治將中心城區(qū)周邊砂石礦山數(shù)量壓縮到了11座，生產(chǎn)規(guī)模由原411萬噸/年提升到4200萬噸/年。

 

 

　　參加會(huì)議單位：柳州市自然資源和規(guī)劃局、柳州市交通運(yùn)輸局、柳州市城市執(zhí)法局、柳州市應(yīng)急管理局、柳州市公安局交警支隊(duì)、柳州市公安局治安支隊(duì)、柳州市砂石骨料行業(yè)協(xié)會(huì)、全市礦山（采石場）企業(yè)，砂石骨料運(yùn)輸企業(yè)。

 

　　會(huì)議由柳州市自然資源和規(guī)劃局副局長謝名志主持。

 

 

　　會(huì)議指出，為有效遏制柳州市砂石骨料運(yùn)輸車輛加高擋板超載運(yùn)輸行為， 吸取江蘇無錫“ 10.10” 高架橋側(cè)翻事故教訓(xùn)，全市各行各業(yè)都相繼出臺(tái)針對(duì)車輛道路限載限超運(yùn)輸治理對(duì)策辦法。

 

　　廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)企業(yè)柳鋼產(chǎn)品的專運(yùn)車輛，從一次裝載運(yùn)送3大卷鋼板到目前的1~2卷，運(yùn)量下降30~50%；南鐵柳州南站發(fā)文從2019年11月20日規(guī)定以本站為源頭裝載貨物的車輛，必須按行駛證核定載量給予裝貨等，超載行為如同過街老鼠人人皆打，大勢已去。

 

　　專項(xiàng)治理前期工作

 

　　一、2019年12月11日由市自然資源和規(guī)劃局組織六部門相關(guān)人員，行業(yè)協(xié)會(huì)及各礦山（采石場）會(huì)員單位負(fù)責(zé)人，前往武宣縣觀摩交流砂石運(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理工作及經(jīng)驗(yàn)。

 

　　二、今年1月6日分別印發(fā)《柳州市自然資源和規(guī)劃局等六部門關(guān)于印發(fā)柳州市砂石骨料運(yùn)輸專項(xiàng)治理實(shí)施方案的通知》（柳資源規(guī)劃通〔2020〕8號(hào)）、《柳州市自然資源和規(guī)劃局等六部門關(guān)于開展柳州市砂石骨料運(yùn)輸專項(xiàng)治理的公告》。

 

　　專項(xiàng)治理穩(wěn)步落實(shí)

 

 

 

　　一、截止3月5日行業(yè)協(xié)會(huì)已完成與全市各礦山（采石場）會(huì)員單位負(fù)責(zé)人簽訂《砂石骨料綠色環(huán)保規(guī)范運(yùn)輸自律承諾書》（采石場企業(yè)）。

 

　　二、行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)一制作《柳州市自然資源和規(guī)劃局等六部門關(guān)于開展柳州市砂石骨料運(yùn)輸專項(xiàng)治理的公告》戶外宣傳牌、標(biāo)語橫幅，專車派送至各礦山（采石場）會(huì)員單位并已全部安裝懸掛。

 

 

 

部分礦山（采石場）懸掛宣傳牌、標(biāo)語橫幅

 

 

 

　　

　　交通局：

 

　　車輛必須按核準(zhǔn)要求裝載貨物運(yùn)輸。

 

 

　　交警支隊(duì)：

 

　　運(yùn)輸車輛必須按原廠車廂標(biāo)準(zhǔn)裝載，不得超出車廂范圍（平桶狀態(tài)）上路，發(fā)現(xiàn)違法加裝行為扣車強(qiáng)制割除。

 

 

　　城管執(zhí)法局：

 

　　希望在我市道路上看到一輛輛干干凈凈整潔的砂石運(yùn)輸車，消除一慣以來存在市民腦海里危險(xiǎn)骯臟的渣石車形象，同時(shí)提醒司機(jī)朋友們，車輛車廂貨物遮蓋必須選用正規(guī)蓬布，不得使用簡易遮陽網(wǎng)布避免受到處罰得不償失。

 

　　治安支隊(duì)：

 

　　配合專項(xiàng)治理，必要時(shí)暫停超載車輛貨物源頭礦山（采石場）爆破物品使用審批。

 

 

　　應(yīng)急管理局：

 

　　支持配合專項(xiàng)治理，必要時(shí)暫停超載車輛貨物源頭礦山（采石場）生產(chǎn)人員作業(yè)，進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育。

 

　　會(huì)議要求：

 

　　一、3月底必須完成與運(yùn)輸企業(yè)簽訂《砂石骨料綠色環(huán)保規(guī)范運(yùn)輸自律承諾書》。

 

　　二、全市各礦山（采石場）立即行動(dòng)，統(tǒng)一自行割掉所屬砂石運(yùn)輸車輛違法加裝的車廂欄板，恢復(fù)車輛注冊(cè)登記狀態(tài)，完成時(shí)間為4月1日前。

 

　　三、在專項(xiàng)治理過渡期內(nèi)，參照渣土運(yùn)輸車輛的運(yùn)行模式，由行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)車輛生產(chǎn)廠家，定制出符合我市實(shí)際情況的砂石骨料專用運(yùn)輸車輛，替代和淘汰目前不規(guī)范、不適應(yīng)的運(yùn)輸車輛。

 

　　四、各礦山（采石場）盡快安裝車輛清洗設(shè)備，保證砂石骨料運(yùn)輸車輛干干凈凈上公路。

 

　　五、四部門聯(lián)合檢查組及人員從4月開始上路執(zhí)法，對(duì)查處到的違法運(yùn)輸車輛一律按國家相關(guān)法規(guī)、文件執(zhí)行處置。

 

　　六、做好全市轄區(qū)周邊道路外來違法加裝車輛的查處力度，做到發(fā)現(xiàn)一部查處一部、處罰一部，徹底消除外來隱患。

 

 

　　砂石運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作必須建立一整套的長效監(jiān)督管理機(jī)制，必須保障讓率先響應(yīng)割除廂板車輛企業(yè)利益不受損失，相關(guān)職能部門認(rèn)真履職各司其責(zé)，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，加強(qiáng)道路執(zhí)法力度，確保砂石運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。